|
Februar 2026 |
|
|
Fabrikschild
Maschinenbau-Anstalt
HUMBOLDT,
Kalk-Cöln.
Fabriknummer: 409,
Baujahr: 1907.
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 210 x
135 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
der
K.P.E.V. G5.4, spätere
DRG/DB
54-1160. |
Fabrikschild
Jung & Staimer,
Jungenthal bei Kirchen.
Fabriknummer: 11,
Baujahr: 1886.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
x mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
einer Bn2t, 1435mm, Gaswerk Rotterdam. |
 Fabrikschild
Arn. Jung G.m.b.H.,
Jungenthal bei Kirchen.
Fabriknummer: 5564,
Baujahr: 1934.
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 214 x
135 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
der DRG/DB 64 350. |
 Fabrikschild
Hanomag,
Hannover-Linden.
Fabriknummer: 10347,
Baujahr: 1925.
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
x mm.
Rückseite
Das schöne Fabrikschild ist
von
der DRG/DB 39 196. |
Fabrikschild
VEB Lokomotivbau
Karl Marx,
Babelsberg.
Fabriknummer: 122005,
Baujahr: 1955.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
210 x 149 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
der
DRo 83 005. |
Fabrikschild
R. Wolf AG,
Magdeburg-Buckau,
Abt.
Lokfabrik Hagans
Erfurt.
Fabriknummer: 1240,
Baujahr: 1928.
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
x mm.
Rückseite
Das schöne Fabrikschild ist
von
der DRG/DB 64 084. |
Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E18 18,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD),
gebogenes Frontschild.
Ein schönes Lokschild der DRG.
|
Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E18 31,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).
Ein schönes Lokschild der DRG.
|
Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E44 077,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).
Rückseite
Ein schönes Lokschild der DRG.
|
Fabrikschild
La Maquinista Terrestre y Marítima
(der Land- und Seemaschinist),
Barcelona.
Fabriknummer: 507,
Baujahr: 1939.
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
317 x 206 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
der RENFE
241.2019. |
Fabrikschild
Maschinenfabrik Oerlikon,
Oerlikon,
Schweizerische Lokomotiv-& Maschinenfabrik,
Winterthur.
Fabriknummer: 2731,
Baujahr: 1920.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
450 x 240 mm.
Rückseite
Das schöne Fabrikschild ist
von
der SBB Ce6/8 II, Nr. 14272. |
Schweiz,
Lokschild der SBB:
14281.
Messingguss,
rechteckig,
glatt ohne Rand, (GMsG).
BxH = 515 x 235 mm.
Rückseite
Dieses schöne Lokschild (Seitenschild,
gegossen) ist von einer
SBB Elektrolokomotive Ce 6/8 II, genannt "Krokodil". |
Fabrikschild
Akciová společnost
(Aktiengesellschaft)
dřive (ehemals)
Škodovy závody (Skoda
Werke),
v Plzni (in Pilsen).
Fabriknummer: 9,
Baujahr: 1920.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
348 x 152 mm.
Das schöne Fabrikschild/Domschild ist
von
der
CSD 434.1108. |
Fabrikschild
Škodovy závody
(Skoda Werke),
Národní Podnik
(nationales Unternehmen)
Závod v Plzni (Werk in Pilsen).
Fabriknummer: 1737,
Baujahr: 1946.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
351 x 150 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
der
CSD 498.032. |
Fabrikschild
Akc. spol.
(Aktiengesellschaft)
strojírny
(Ingenieurwerkstätten)
dřive (ehemals)
Breitfeld Daněk
Spol.
(Aktiengesellschaft)
Slaný.
Messingguss,
rechteckig,
Riffelgrund
mit Rand.
BxH = 340 x 149 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von
der
CSD 434.117. |
Fabrikschild
Societa' Italiana
ERNESTO BREDA,
Milano.
Fabriknummer: 737,
Baujahr: 1906.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =
350 x 200mm.
Das schöne Fabrikschild/Domschild
ist von der FS
835.002. |
![Fabrikschild LEW unter VEM (Vereinigung Volkseigener Betriebe des Elektro-Maschinenbaues), Hennigsdorf (Berlin). Fabriknummer: 6589, Baujahr: 1950. Aluminiumguss, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 420 x 420mm. Das schöne Fabrikschild ist von einer Tagebauelektrolokomotive, 80t, Bo'Bo'-el, 1524 mm Spurweite. Neu geliefert als Reparation UdSSR /=> Hydropower Coal Mine Fuxin [China] "6589". Erworben wurde das Schild 2003 in Fuxin.](Galeriebilder/Fabrikschilder/tn_LEW_6589_1950_VEM_GAlmR_+242mm_von_Bo'Bo'_1524mm_jpg.jpg)
Fabrikschild
LEW unter VEM (Vereinigung Volkseigener Betriebe des
Elektro-Maschinenbaues),
Hennigsdorf (Berlin).
Fabriknummer: 6589,
Baujahr: 1950.
Aluminiumguss, rechteckig,
glatt mit Rand.
BxH = 420
x 420mm.
Rückseite
Das schöne Fabrikschild
ist von einer Tagebauelektrolokomotive, 80t, Bo'Bo'-el, 1524 mm
Spurweite. Neu geliefert als Reparation UdSSR /=> Hydropower Coal
Mine Fuxin [China] "6589". Erworben wurde das Schild 2003 in Fuxin
(China). |
Mit dem Befehl Nr. 165 der SMA Brandenburg vom
20. Juli 1946 gingen das AEG Werk Hennigsdorf im Zusammenhang mit
Reparationsleistungen zum 1. August 1946 an die Sowjetische
Elektrotechnische AG über. Der Befehl Nr. 28 der SMA Brandenburg vom 20.
Februar 1947 bestimmte die Rückgabe der Werke an die Provinzialregierung
Mark Brandenburg. Sie wurden als AEG-Borsig-Lokomotivwerke den
Provinzialbetrieben Mark Brandenburg unterstellt. Ab 1. Juli 1948 gehörte
der VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke (LEW) zur VVB (Z) VEM Berlin,
einer VVB des Elektromaschinenbaus. Ab 1951 unterstand er direkt dem
jeweiligen Ministerium, zunächst dem Ministerium für Maschinenbau,
Hauptverwaltung Elektromaschinenbau. 1958 wurde er der VVB
Hochspannungsgeräte und Kabel Berlin zugeordnet. Im Jahre 1951 wurde dem
Werk der Name "Hans Beimler" verliehen.
(Info: Jens Merte) |
Fabrikschild
Costruzioni Meccaniche
SARONNO,
später Nicola Romeo & C..
Fabriknummer: 438,
Baujahr: 1912.
Messingguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 295 x 196mm.
Das schöne Fabrikschild/Domschild
ist von der FS
625.047. |
Fabrikschild
Baldwin Locomotive Works,
Philadelphia, U.S.A.
Fabriknummer: 72429,
Baujahr: 1945.
Messingguss in Sonderform,
glatt mit Rand.
BxH = 372
x 243 mm.
Rückseite
Das
Fabrikschild ist von einer Dampflok aus Frankreich. S.N.C.F. 141 R
616.
Besonderheit:
gebogenes Schild von der Rauchkammer.
Ein sehr schönes Fabrikschild.
|
Nur die Baldwin Maschinen des ersten Bauloses 141R 1 -700 hatten diese
Schilder als reguläre Ausstattung, das waren 260 Maschinen und zwar Baldwin
72254–72513. Es gab also nur 260 gebogene 141R Fabrikschilder (plaques
cintrées).
Die 141 R des ersten Bauloses hatten je 4 Fabrikschilder. Je zwei des
Herstellers auf den Windleitblechen, da sieht man sie oft auf Fotos.
Zwei weitere waren hinter den Windleitblechen und „unsichtbar“.
In Fahrtrichtung links war das US Army Transportation Corps USATC
Schild mit der Vertragsnummer und Verweis auf die Fabriknummer des
Herstellers. An der Rauchkammer rechts war ein weiteres
Fabrikschild des Herstellers. Davon waren diese gebogenen 260 Stück von
Baldwin.
Die in der ersten Serie zwei anderen Hersteller American und Lima
hatten bei diesen Kesselschildern Versatzstücke, um die Konizität des
Kessels auszugleichen.
Die Umstellung von Eisenguss auf Bronzeguss erfolgte nachrichtlich bei
allen drei zu diesem Zeitpunkt involvierten Herstellern fließend ca.
10/1945, nachdem das Buntmetallverbot aus dem Krieg mit Japan in den USA
aufgehoben wurde.
Info: Carsten Cox und Frédéric Toublanc. |
Eigentumsschild der Bentheimer Eisenbahn.
Messingguss,
glatt mit Rand.
BxH = 170 x 110 mm.
Das
schöne Eigentumsschild ist von der ehemaligen Lok
15.
|
Fabrikschild
Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel "Werkspoor",
Amsterdam,
Fabriknummer: 201,
Baujahr: 1908.
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 440 x 300 mm.
Das schöne Fabrikschild ist
von einer RTM Tramlokomotive 1067 mm Spurweite. |
Schweiz,
Schildersatz der SBB:
13303,
Messingguss,
rechteckig,
glatt mit Rand (kleines Frontschild),
ohne Rand (großes Seitenschild)
und die zugehörigen Fabrikschilder mit Riffelgrund und Rand (GMs).
BxH = 515 x 235 mm.
(großes Schild).
Rückseite
Dieser schöne Schildersatz ist von einer
SBB Elektrolokomotive Ce 6/8 III,
genannt "Krokodil". |
Wappen der S.N.C.F. "REVIN",
mit regionalem Logo.
Aluminiumguss mit Rand.
BxH =
x mm.
Rückseite
Gusszeichen
Ein sehr schönes
Wappen.
|
Wappen der S.N.C.F. "Conseil Régional
Midi Pyrénées",
mit regionalem Logo.
Aluminiumguss mit Rand.
BxH =
x mm.
Rückseite
Gusszeichen,
Detail
Ein sehr schönes
Wappen.
|
Lokschild / Namensschild
"Anna N. 4",
Messingguss,
glatt ohne Rand.
BxH =
x mm.
Rückseite
Das
Namensschild ist von der Grube und Kokerei Anna, Alsdorf.
Hersteller: Krupp, Fabriknummer 3437, Baujahr 1961. Typ "Hannibal", eine
C-h2t bei der EBV (Eschweiler Bergwerks-Verein AG,
Kohlscheid-Herzogenrath / Aachen). Namens "ANNA N. 4".
Ein sehr schönes
Namensschild.
|
Fabrikschild American Locomotive Company, ALCO,
Brooks Works, U.S.A.
Fabriknummer: 62116,
Baujahr: 1920.
Eisenguss rechteckig,
glatt mit Rand.
BxH = 340
x 186 mm.
Rückseite
Das
Fabrikschild ist von der Lok 729 der Estrada de Ferro Central do
Brasil.
Ein sehr schönes Fabrikschild.
|
Fabrikschild Baldwin Locomotive Works,
Philadelphia, U.S.A.
Fabriknummer: 56923,
Baujahr: 1923.
Bronzeguss rund,
glatt mit Rand.
D = 235 mm.
Rückseite
Das
Fabrikschild ist von einer Dampflok aus Brasilien, São Paulo (VFCO
435).
Ein sehr schönes Fabrikschild.
|
Schweiz,
Lokschild der SBB:
17003,
Aluminiumguss,
rechteckig,
glatt mit Rand.
Das zugehörigen SLM-Fabrikschild ist mit Riffelgrund und Rand (GAlmR).
Lokschild: BxH = 364 x 148 mm.
Das Lokschild ist von der
dieselelektrischen Eem / Em 6/6 .
Ein sehr schöner
Satz.
|
Deutschland (DR),
Gattungsschild
der DDR:
K44.7,
Eisenguss (GFeS).
BxH = 283 x 137 mm.
Rückseite
Gusszeichen/Bestell-Nr.
Das Schild ist von einer Lokomotive
der BR 99 401-408 bzw. 99.51-60.
Ein sehr schönes Gattungsschild.
|
Deutschland (DR),
Gattungsschild
der DDR:
Gt 55.16,
Aluminiumguss
(GAlS).
BxH = 305 x 139 mm.
Rückseite
Das Schild ist von einer Lokomotive
der BR 94.20.
Ein sehr schönes Gattungsschild.
|
Ungarn,
Lokschild der MÁV:
375,639,
Aluminiumguss rechteckig,
grober Riffelgrund ohne Rand (GAl),
BxH = 530 x 260 mm.
Rückseite
Ein sehr schönes Lokschild.
|
Privatbahnschild der
VPS
(Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter):
318,
Aluminiumguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 332 x 112 mm.
Später wurde die Lok in VPS 532 umgenummert.
Hersteller: LHB 3128/1966.
Ein sehr schönes
Lokschild. |
Privatbahnschild der
VPS
(Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter):
504,
Aluminiumguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 332 x 112 mm.
Hersteller: LHB 3116/1965.
Ein sehr schönes
Lokschild. |
Fabrikschild LHB
(Link-Hofmann-Busch),
Salzgitter.
Fabriknummer: 3160,
Baujahr: 1973.
Aluminiumguss, rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 316 x 206 mm.
Das Fabrikschild ist von der 1152 der
VPS.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Nachfertigung!
Deutschland (DR),
Heimatschild
der DRG:
Rbd. Altona,
Messing, genietet (NMs).
Hinweis eines versierten Sammlers:
Dieses Heimatschild ist eine Nachfertigung. Rbd-Schilder wurden gegossen
und diejenigen, welche genietet wurden, hatten ein anderes Schriftbild. |
Deutschland (DR),
Heimatschild
der DRG:
Rbd. Dresden,
Messingguss (GMs).
Ein sehr schönes
Heimatschild. |
Deutschland (DR),
Heimatschild
der DRG:
Rbd. Hannover,
Messingguss (GMs).
Rückseite
Ein sehr schönes
Heimatschild
von der 91 1332. |
Ungarn,
Lokschild der MÁV:
375,563,
Aluminiumguss rechteckig,
grober Riffelgrund ohne Rand (GAl).
BxH = 530 x 260 mm.
Ein sehr schönes Lokschild.
|
Ungarn,
Lokschild der MÁV:
411,295,
Aluminiumguss rechteckig,
grober Riffelgrund ohne Rand (GAl).
BxH = 530 x 260 mm.
ex. US-Army USATC-2322.
Ein sehr schönes Lokschild.
|
Deutschland (DR),
Lokschild der DRB:
E18 051,
Guss-Aluminium-Spitz (GAlS).
Rückseite
Ein schönes Lokschild der DRB.
|
Fabrikschild Lokomotivfabrik Kolomna,
Kolomna.
Fabriknummer: 2514,
Baujahr: 1900.
Messingguss, rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = x mm.
Domschild.
Das Fabrikschild ist von ?.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Lokomotivfabrik Newski,
dann Newski Schiff- und Maschinenbau-Gesellschaft,
danach Lenin-Werke.
Fabriknummer: 1315,
Baujahr: 1894.
Messingguss, rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = x mm.
Domschild.
Das Fabrikschild ist von ?.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Deutschland (DR),
Lokschild der DRo:
E21 01,
Niet-Aluminium-Groß (NAlG).
Rückseite
Kennzeichnung
21 02 H
Ein sehr schönes und seltenes Lokschild. |
Fabrikschild Závody V.I. Lenina,
Plzen.
Fabriknummer: 2986,
Baujahr: 1954.
Eisenguss, rechteckig,
grober Riffelgrund mit Rand.
BxH = 296 x 149 mm.
Das Fabrikschild ist von der CSD 556.0219.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Borsig Lokomotiv-Werke,
Hennigsdorf-Berlin.
Fabriknummer: 15221,
Baujahr: 1942.
Zinkguss, rechteckig,
Riffelgrund mit Rand,
BxH = x mm.
Das
Fabrikschild ist von der Lok 13 der Niederbarnimer-Eisenbahn. Ab
1950 wurde die Lok verstaatlicht und zur 93 6682 umgenummert.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Swiss Locomotive&Machine Works (SLM),
Winterthur.
Fabriknummer: 3656,
Baujahr: 1938.
Messingguss, oval,
Riffelgrund mit Rand,
BxH =
149 x 98 mm.
Rückseite
Das
Fabrikschild ist von der
SAR Lok 1340, class 1E.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild
Gottwald-Werke,
Brno (Brünn).
Fabriknummer: 27727,
Baujahr: 1950.
Aluminiumguss, rechteckig,
glatt mit Rand.
BxH = 405 x 200 mm.
Das Fabrikschild ist ein Tenderschild einer SZD-Reihe Er.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Votkinsk,
Fabriknummer: 899,
Baujahr: 1951.
Aluminiumguss, Sonderform,
glatt mit Rand.
Diagonale = 460 mm.
Das Schild ist von einer 750mm Schmalspurbahn.
Ein sehr schönes Fabrikschild.
Die Maschinenfabrik Votkinsk
baute bis 1917 Lokomotiven, dann bis zum Ende des WWII Waffen.
Zwischen 1947 und 1960 wurden etwa 2350 Schmalspurlokomotiven der
Serie VP -1-4 gebaut. Das ist auf dem Schild vermerkt. Heute ist das
Werk einer der wichtigsten Rüstungsbetriebe und baut Raketen für
Atomsprengköpfe und die gefürchtete Iskander-Rakete. |
Fabrikschild První Českomoravské továrny na stroje v Praze
(Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik
in Prag),
Fabriknummer: 280,
Baujahr: 1919.
Eisenguss rechteckig,
grober Riffelgrund mit Rand.
BxH = 298 x 100 mm.
Das Fabrikschild ist vom Tender der CSD 434.0308, spätere 434.2191.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild
PAFAWAG
(Nachfolger LHB),
Wrocław (Breslau).
(Państwowa Fabryka Wagonów (deutsch wörtlich: Staatliche Waggonfabrik).
Fabriknummer: 1420,
Baujahr: 1954.
Zinkguss rechteckig,
glatt mit Rand.
BxH = 210 x 105 mm.
Das Fabrikschild ist ein Tenderschild einer
SZD-Reihe Er.
Die Loks wurden gebaut von Cegielsky, Poznan.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Nasmyth-Wilson,
Manchester.
Fabriknummer: 1544,
Baujahr: 1928.
Messingguss dreieckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH= 350 x 140 mm.
Das Fabrikschild ist von einer
Meterspur-Pacific aus Indien.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik.
Fabriknummer: 1191,
Baujahr: 1915.
Emaille oval,
hochglänzend.
BxH= 320 x 165 mm.
Das Kesselschild ist von einer
BR 80 der BBÖ.
Ein sehr schönes
Kesselschild. |
Fabrikschild Henschel.
Fabriknummer: 26181,
Baujahr: 1941.
Zink-/Eisenguss rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 420 x 210 mm.
Das
Fabrikschild ist von einer Dt, 600PS,
ex BUBIAG Berlin, später Lok 556-6-14,
BKK-Lauchhammer.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild SACM Grafenstaden.
Fabriknummer: 4515,
Baujahr: 1906.
Messingguss oval, glatt mit Rand.
BxH = 245
x 155 mm.
Das
Fabrikschild ist ein Tenderschild
der CP 351 bis 365.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
_jpg.jpg)
Fabrikschild Malyshew,
Werk-Charkiw, Komintern.
Fabriknummer: 3036,
Baujahr: 1928.
Messingguss oval, glatt mit Rand.
BxH = 130 x 78 mm.
Das
Fabrikschild ist vom Tender der Reihe-Cy (Su). Die Sprache ist
ukrainisch.
Ein sehr schönes Fabrikschild. |
Fabrikschild Hanomag,
Hannover-Linden.
Fabriknummer: 7630,
Baujahr: 1915.
Zinkguss mit Rand.
BxH = x
mm.
Das
Fabrikschild ist von
von einer Lok vom Brikettwerk Großzössen,
1435mm.
Ein sehr schönes Fabrikschild.
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa |
Fabrikschild JUNG,
Jungental.
Fabriknummer: 10147,
Baujahr: 1943.
Zinkguss mit Rand,
Gusszeichen: G Zn-Al-Cu, "L" (Lücker ).
BxH =
350 x 250 mm.
Das
Fabrikschild ist von einer Industrielokomotive
der Stahlwerke-Braunschweig, eine Ct, 1435mm.
Rückseite
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa |
Fabrikschild
SGP - Elin-Union,
Wien-Floridsdorf.
Fabriknummer:
18253,
Baujahr: 1964.
Aluguss, rechteckig,
Ausführung:
Riffelgrund mit Rand.
Das
Fabrikschild
ist von der ÖBB 1042.23.
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa |
![Fabrikschild LEW unter VEM (Vereinigung Volkseigener Betriebe des Elektro-Maschinenbaues), Hennigsdorf (Berlin). Fabriknummer: 6589, Baujahr: 1950. Aluminiumguss, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 420 x 420mm. Das schöne Fabrikschild ist von einer Tagebauelektrolokomotive, 80t, Bo'Bo'-el, 1524 mm Spurweite. Neu geliefert als Reparation UdSSR /=> Hydropower Coal Mine Fuxin [China] "6589". Erworben wurde das Schild 2003 in Fuxin.](Galeriebilder/Fabrikschilder/LEW_6589_1950_VEM_GAlmR_+242mm_von_Bo'Bo'_1524mm.jpg)
.jpg)
nach oben
