Lokschilder Neuheiten 2023

August 2023
Aktuelles im Sommer 2023 Wenn man schon auf ein Lokschild bietet, sollte man sich im Klaren sein, ob es diese Lokomotive mit dieser Nummer überhaupt gegeben hat. (Am Beispiel einer BR 99)
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E50 124, Guss-Aluminium-Groß, Frontschild. Ein sehr schöner Satz!	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E310 001, Guss-Aluminium-Groß, Frontschild. Zweite Version mit Abstand nach der "0". Rückseite Gusszeichen Vorserienlokomotive.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 229, Guss-Aluminium-Groß, Frontschild. Schild mit unterschiedlichem Bögen an den Zweiern.
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E03 002, Guss-Aluminium-Groß. BxH = 700 x 200 mm, Seitenschild. Rückseite Vorserienlokomotive.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E94 141, Guss-Aluminium-Groß. Rückseite Lokomotive mit Hochspannungssteuerung	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E94 271, Guss-Aluminium-Groß. Rückseite Lokomotive mit Hochspannungssteuerung
Lokschild der DB: 23 013, Guss-Messing-Groß (GMsG). Ein sehr schöner Satz.	Lokschild der DB: 23 014, Guss-Messing-Groß (GMsG). Ein sehr schöner Satz.	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 119 044-6, Guss-Aluminium-Rund, mit Rand (GAlRmR).
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E52 20, Guss-Aluminium-Groß, "Pemetz"-Guss. Rückseite	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 03 2203-2, Niet-Aluminium-Groß (NAlG).	Südafrika, South African Railways (SAR), Baureihe GMAM, Lok 4094, Messingguss oval, mit Rand. BxH = 520 x 370 mm.
Lokschild der DB: 23 027, Guss-Aluminium-Rund (GAlR). Ein sehr schöner Satz mit seltenen Heimatschildern.	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 93 667, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 99 777, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS). Rückseite
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E95 03, Niet-Aluminium-Breit (NAlB). Anfertigung: Aw Dessau.	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Koblenz-Lützel, GAlMg3(Cu). Rückseite	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Zweibrücken, GAlMg3(Cu). Rückseite
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 23 037, Guss-Aluminium-Rund (GAlR-elox), Gold eloxiert. Guss der Fa. Krupp.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 86 521, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 242 393-7, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Rückseite (ex 211 093-0) -> LEW Werksschild, umgenietet.
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 18 614, Guss-Aluminium-Groß, Anfertigung: Aw Ingolstadt (GAlG). Ein schöner Satz.	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 368, Guss-Aluminium-Spitz (GAl-Mg-Si). Rückseite Interessant: Durch die Bahn reparierte Schilder	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 180 002-8, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Ehemalige 230 002 der DRo.
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 647, Guss-Aluminium-Spitz (GAl-Mg-Si), mit Logo des Herstellers: Wiener Lokfabrik, Floridsdorf. Fabriknummer: 3367, Baujahr: 1940. Rückseite Gusszeichen:	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 38 3889, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS). Satz. Erstbeschilderung.	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 242 374-7, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Rückseite (ex 211 074-0) -> LEW Werksschild, umgenietet.
Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E44 051, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E44 092, Niet-Aluminium-Breit (NAlB). Anfertigung: Aw Dessau. Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E94 057, Niet-Aluminium-Breit (NAlB). Anfertigung: Aw Dessau. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Juli 2023
Aktuelles im Sommer 2023 Auf Grund der vielen Anfragen: Bei e*** sind die Schilder von 01 082, 50 357, 64 161, 41 164, 56 374, E18 44, E93 09 und das KM von 1890 keine originalen Lokschilder. Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise! wer es immer noch nicht weiß, SO sehen Nietköpfe von DRG-Lokschildern aus (Hinweis über einen Verkauf @ Kleinanzeigen)
Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Konstanz, GAlMg3(Cu) RIKO. Rückseite	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Lauda, GAlMg3(Cu). Rückseite	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Nienburg, GAlMg3(Cu). Rückseite
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 66 001, Guss-Aluminium-Rund (GAlR). Satz. Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 66 001, Guss-Aluminium-Rund (GAlR). Satz mit Fabrikschild. Rückseite Somit sind alle vier Schilder erhalten und in Sammlerhände.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 181, Guss-Aluminium-Groß (GAlG). Frontschild.
Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Wernigerode, Aluminiumguss (GAl)	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Seddin, Aluminiumguss, große Schrift (GAlG)	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Rbd Erfurt, Aluminiumguss (GAl)
Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Wismar, Aluminiumguss, große Schrift (GAlG)	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Wittenberge, Aluminiumguss (GAl). Rückseite	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Riesa, Aluminiumguss, große Schrift (GAlG)
Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Saalfeld, Aluminiumguss (GAl)	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Mannheim, GAlMg3(Cu).	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Güstrow, Aluminiumguss (GAl). Rückseite
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 50 2652, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Hersteller: DWM - Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken AG, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 415. Die Lok ist nun Denkmallokomotive in Kaiserslautern. Sie war zeitweise mit einer Giesl-Anlage ausgestattet.	Südafrika, South African Railways (SAR), Baureihe 23, Lok 3226, Aluminiumguss oval, mit Rand. BxH = 530 x 365 mm, gebaut von Henschel, Baujahr: 1936.	Südafrika, South African Railways (SAR), Baureihe GF, Lok 2391, Messingguss oval, mit Rand. BxH = 520 x 370 mm, gebaut von Hanomag. Das Schild ist von einer "Garrat"-Lokomotive.
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 86 775, Niet-Aluminium-Rund (NAlR), Chemnitzer Ziffern. Erstbeschilderung.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 75 1023, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 80 010, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH).
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 94 111, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH). Satz.	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 89 116, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH).	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 81 008, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH). Satz.
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 93 608, Niet-Messing-Spitz (NMsS).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 99 6101, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 91 1929, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 004, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-He). Satz. Typischer Henschelguss mit der "Stadion-Null".	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 58 541, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Rückseite	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 56 2916, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Ein schöner Satz.
Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E44 080, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 86 252, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH).	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 03 1050, Guss-Aluminium-Spitz, mit Rand (GAlSmR). Ein schöner Satz. Rückseite
Deutschland (Länderbahn/DR), Geschwindigkeitsschild der Länderbahnen bzw. DRG: Grösste Geschwindigkeit, 30 km. i. d. St. oder 500 m. i. d. Minute. Messingguss, Riffelgrund mit Rand (GMsmR).	Deutschland (DR), Lokschild der DRG: 44 076, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Ein schöner Satz.	Deutschland (DR), Heimatschild der DRB: RBD Halle, GAl-Mg-Si F11, Lücker Berlin.
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 17 1042, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: V75 004, Niet-Aluminium-Breit (NAlB).	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 103 173-1, Siebdruck. Eine umgebaute "kurze" 103 in eine "lange" 103. Rückseite
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 196, Guss-Aluminium-Groß (GAlG). Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E40 662, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), GAlSi10Mg, GS (Gießerei Gerbracht in Schwelm) Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 38 2626, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Ein sehr schöner und seltener Satz.
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 58 255, Guss-Aluminium-Spitz, RH-Guss (GAlS-RH).	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 39 051, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 191, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), mit Betriebsbuch.
Deutschland, Privatbahn, Hildesheim-Peiner Kreis-Eisenbahn-Gesellschaft (H.P.K.E.), Lok Nr. 155, Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft, Fabriknummer: 9583, Baujahr: 1929. 1'C h2t, 1435mm (Typ: Elna 5). NFemR, Ziffern, Buchstaben und Rand aus Aluminium auf Eisenplatte genietet. BxH = 380 x 250 mm. Lebenslauf: 1929 - 1949 Braunschweig-Schöninger Eisenbahn, (B.S.E.), Loknummer 151, 1947 - 1949 leihweise HPKE, 1949 - 1965 im Besitz der HPKE, 1964 in Hildesheim-Nord abgestellt, 1965 ausgemustert und verschrottet. Das Schild wurde umnummeriert und trug vorher die Nummer 151 der B.S.E. Rückseite	Deutschland, Privatbahn, Teutoburger Waldeisenbahn (T.W.E.), Lok Nr. 174, Hanomag, Fabriknummer: 9716, Baujahr: 1921. GAlmR, Grundplatte Aluriffelgrund, Rand und Ziffern genietet, Buchstaben eingegossen. Die "4" ist mit Messingschrauben befestigt. BxH = 375 x 250 mm. Lebenslauf: 28.10.1921 Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches, "7906 Königsberg " 31.08.1924 => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, "7906 Königsberg ". 28.02.1926 Umzeichnung in "92 406" 02.02.1937=> DRB - Deutsche Reichsbahn. 20.08.1945 => RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld "92 406" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] 10.09.1946=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets. "92 406" Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone 13.09.1946. Ausmusterung 01.10.1946. Danach an FVE - Farge-Vegesacker-Eisenbahn GmbH, Bremen, als Lok Nr. 161. __.__.1953 an TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Gütersloh, als Lok Nr. 174 [2. Besetzung]. 02.09.1959 Umbau durch die Werkstatt der TWE in Lengerich. [Einbau des Kessels Hanomag 9762 aus Lok TWE 175. 02.09.1965 abgestellt, 02.05.1967 ausgemustert und verschrottet. Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 23095, Guss-Aluminium-Groß (GAlG).
		Bulgarien, Bulgarische Staatseisenbahn (BDŽ), Български държавни железници Bălgarski Dăržavni Železnici, БДЖ / BDŽ 28.40, Messingziffern und Buchstaben genietet, Hoheitszeichen in Messing gegossen. Ein sehr schöner Satz!
Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: RBD.Schwerin Bw.Wittstock. Aluminiumguss mit Rand (GAlmR)		Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: RBD Dresden Bw Falkenstein/V. Aluminiumguss (GAl).
Luxembourg, Lokschild der CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois): BB - 3616, Polyester, Sonderform, rot lackiert. BxH = 570 x 460 mm. Die Lok wurde Bügeleisen, bzw. Fer à repasser genannt. Sie war zu Lebzeiten auf die Stadt Düdelingen (Dudelange) getauft. Rückseite	Schweiz, Lokschild der SBB (Schweizerische Bundesbahnen): 8488, Messingguss rechteckig, mit Rand (GMsmR). BxH = x mm.	Südafrika, Lokschild der SAR (South African Railways, heute Transnet Freight Rail): 4083 GMAM, Messingguss oval, mit Rand (GMsmR). BxH = x mm.
Fabrikschild Nydquist & Holm (NOHAB) Trollhättan: Fabriknummer: 869, Baujahr: 1908, umgebaut: 1929. Messingguss, Sonderform Radkasten, glatt, ohne Rand. BxH = 780 x 120 mm. Das Schild ist von der DSB D 839 (Dampflok).	Fabrikschild Saechsische Maschinenfabrik Chemnitz: Fabriknummer: 2942, Baujahr: 1905, umgebaut: 1939. Messingguss, Sonderform Radkasten, glatt, ohne Rand. BxH = 780 x 120 mm. Das Schild ist von der DSB D 823 (Dampflok).	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 39 126, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 42 9001, Guss-Aluminium-Groß (GAlG).		Deutschland (DR/BRD), Begrenzungszeichen der DRB/ DB: Dreieck und Balken, Gusszeichen: GAlSi / GAlSi II. Rückseite
Deutsches Reich (DR), Heimatschild der DRB: Bw Schwandorf, G Al-Mg-Si F11 Lücker, Berlin. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Nordenham, GAlMg3(Cu). aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Oberlahnstein, GAlMg3(Cu). aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

25.+27.+28. Juni 2023
Aktuelles im Sommer 2023
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 42 591, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS). Satz. Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 39 054, Guss-Aluminium-Spitz, RH-Guss (GAlS-RH). Satz.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 01 046, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Anfertigung: Bw Nürnberg-Hbf Satz. Rückseite
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 44 469, Niet-Weißmetall-Groß (NWmG).	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Börßum, GAlMg3(Cu). Rückseite	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 01 505, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).
Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Geislingen, GAlMg3(Cu). Rückseite	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Plochingen, GAlMg3(Cu). Rückseite	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Heiligenhafen, GAlMg3(Cu). Rückseite
Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw St. Wendel, GAlMg3(Cu) RIKO. Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Haltern, GAlMg3(Cu). Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Berchtesgaden, GAlMg3(Cu)RIKO. Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 74 1236, Niet-Aluminium-Rund (NAlR), Anfertigung RAW Berlin-Tempelhof.	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Garmisch, GAlMg3(Cu). Rückseite	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Itzehoe, GAlMg3(Cu). Rückseite
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 75 622, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Ehemalige Lok Nr. 30 der MFFE (Mecklenburg-Friedrich-Franz-Eisenbahn)	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 38 246, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Später Heizlok in Herzfelde bei Berlin. Ein schöner Satz.	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 99 682, Guss-Aluminium-Spitz, RH-Guss (GAlS-RH). Ein schöner Satz.
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 56 119, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS-RH). Rückseite	Deutschland (DR), Heimatschild der DRB: Bw. München-Ost, GAl-Mg-Si F11, Lücker Berlin. Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 455, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS), Gusszeichen: GAl-Mg-Si.

27. April 2023
Auswertung Umfrage zu erwünschten Themengebieten 2023
Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Freilassing, GAlMg3(Cu).	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 1060, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS), GAl-Mg-Si PS, BMAG. Ein schöner Satz.*	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 830, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS), Gusszeichen: GAl-Mg-Si, *Krauss-Maffei
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 24 067, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 64 491, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS), Gusszeichen: GAlMgSi. Rückseite	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E251 008, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Rückseite
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 75 067, Guss-Aluminium-Spitz, RH-Guss (GAlS-RH).	Umfrage 2023 Nachdem die Umfrage erfolgreich durchgeführt wurde, werde ich schwerpunktmäßig Photos und Berichte dahingehend veröffentlichen. Vielen Dank für die konstruktive Teilnahme an alle teilnehmenden Lokschildersammler.	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 39 060, Guss-Aluminium-Spitz, RH-Guss (GAlS-RH). Frontschild mit 6 Löchern. Tenderschild mit 4 Löchern: Rückseite
Umfrage 2023 Zustimmung, Neutralität und Ablehnung ist gut ersichtlich. So setzen sich die Stimmen zusammen. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Umfrage 2023 Die Grafik veranschaulicht sehr gut den aktuellen Trend der Sammlerleidenschaft. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Umfrage 2023 Zusätzliche Anmerkungen zur Umfrage. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

März 2023
Umfrage: Themen für 2023 (bis Ende April) und wieder etwas gemischtes im März Es folgt noch die Überarbeitung der "3"er-Heimatschilder in der Galerie Bw (DB-Schilder)
Fabrikschild R&W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle on Tyne: Fabriknummer: 3821, Baujahr: 1934. Messingguss, oval, Raupelgrund mit Rand. BxH = 330 x 220 mm. Das Schild ist von einer 0-3-0, ST-Werklok.	Fabrikschild MAN, Nürnberg: Fabriknummer: 148085, Baujahr: 1962. Eisenguss, oval, glatt mit Rand. BxH = 149 x 75 mm. Das Schild ist vom VT2.13 der AKN.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 56 2637, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 03 1050, Guss-Aluminium-Spitz mit Rand (GAlSmR). Ein sehr schöner Satz.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 50 2861, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Ein schöner Satz.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 50 4018, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite
Tschechien (CSD), 125 814-4. Aluminiumblech, rechteckig, glatt mit Rand.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 03 078, Guss-Aluminium-Groß, Hohlguss (GAlG-Hg), Satz.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 86 127, Guss-Aluminium-Rund, "Oede"-Guss (GAlR-Oede).
Fabrikschild JUNG, Jungenthal: Fabriknummer: 8810, Baujahr: 1939. Aluminiumguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 280 x 210 mm. Rückseite Das Schild ist von der einer B-dm, Werklok-Jung Nr.1. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Fabrikschild Sulzer Frères S.A., Winterthur, S.A.: Fabriknummer: 590, Baujahr: 1959. Brown Bovery & Cie, Baden: Fabriknummer: 6100, Aluminiumguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 440 x 350 mm. Das Schild ist von der CFR 060-DA. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Fabrikschild Baldwin Locomotive Works, Philadelphia, USA: Fabriknummer: 72411, Baujahr: 1945. Messingguss, Sonderform, glatt mit Rand. BxH = 460 x 220 mm. Das Schild ist von einer SNCF 141R. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Februar 2023
neues herzerwärmendes für die kalten Tage zu Hause
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 78 448, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS). Satz.	Untersuchungsschild, Messing und Zink. GMsmR: BxH = 111 x 30 mm, GZnmR: BxH = 111 x 31 mm.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 01 073, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.
Tschechien, Lokschild der CSD: 242 226-9, Aluminiumguss, mit Rand (GAlG). Rückseite	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 50 3048-1, Niet-Aluminium-Groß (NAlG).	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 50 1010, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz. Rückseite
Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E18 29, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E18 39, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Ein sehr schöner Satz.	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: ED Augsburg, ohne Gusszeichen, ähnlich GAlMg3(Cu). Rückseite
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 50 3704, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 50 3705, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 50 3706, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 01 1095, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 50 1060, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.	Schilderzimmer mit drei folgenden Nummern :-)
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 03 1081, Guss-Aluminium-Spitz ohne Rand (GAlS). Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 03 1045, Guss-Aluminium-Spitz mit Rand (GAlSmR). Ein schöner Satz.	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 39 1060-1, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Ein schöner Satz.
Schweiz, Lokschild der SBB: Nr. 10339, Bj. 1922, Messingguss rund, mit Rand (GMsRmR). BxH = 365 mm x 159 mm. Das Schild ist von einer Elektrolok Be 4/6 (ehemals Gotthard Schnellzuglok).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E44 113, Niet-Aluminium-Breit (NAlB), Ausführung: Aw Dessau. Rückseite Detail Stempelung: Mitte Rechts, von diesem Schild E44 113	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E95 01, Niet-Aluminium-Breit (NAlB), Ausführung: Aw Dessau. Satz. Rückseite Detail Stempelung: Vorne Rechts, von diesem Schild E95 01
Schweiz, Lokschild der SBB: Nr. 10442, Messingguss rund, mit Rand (GMsRmR). BxH = 365 mm x 159 mm. Das Schild ist von einer Elektrolok Ae 3/6 II, Bj. 1924.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 39 232, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite Sicherung der "9" mit fünf zusätzlichen Nieten.	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 41 028, Guss-Aluminium-Spitz, Henschelguss (GAlS-He).
Fabrikschild DWM Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken, Fabriknummer: 875, Baujahr: 1944. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-4559, später bei der ÖBB 52.4559.	Fabrikschild Jung, Jungenthal: Fabriknummer: 11285, Baujahr: 1944. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 51,5 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3274, später bei der ÖBB 52.3274.	Fabrikschild Krauss Maffei, München: Fabriknummer: 17138, Baujahr: 1944. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3942, später bei der ÖBB 52-3942. Gebaut wurde die Lok von MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg) unter der Fabrik-Nr. 14300.
Fabrikschild MBA Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg: Fabriknummer: 14237, Baujahr: 1944. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 105 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-5052, später bei der ÖBB 52.5052.	Fabrikschild WLF Wiener Lokfabrik, Floridsdorf: Fabriknummer: 17256, Baujahr: 1944. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3712, später wurde der Rahmen bei der ÖBB 52-7598 verbaut.	Fabrikschild WLF Wiener Lokfabrik, Floridsdorf: Fabriknummer: 17292, Baujahr: 1944. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3780, später bei der BDZ 15-144.
SBB, TmIII 9556. Aluminiumguss rechteckig, glatt ohne Rand. Das Schild ist von der späteren Tm 232 047-1 Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 78 528, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.	Deutschland (BRD), Lokschild einer Werkbahnlok: Zuckerfabrik Nauen, Guss-Aluminium-mit-Rand (GAlmR). BxH = 520 x 210mm. Das Schild ist von einer Werkbahnlok, V22-Typ.
Schweiz, Lokschild der SBB: Nr. 10621, Messingguss rund, mit Rand (GMsRmR). BxH = 570 mm x 229 mm. Das Schild ist von einer Elektrolok Ae 3/6 I. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E18 40, Niet-Aluminium-Breit (NAlB). Anfertigung: Aw Dessau. Satz. Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (DR), Lokschild der DRG: 64 434, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

15.+29. Januar 2023
etwas Gemischtes über die Wochenenden.
Schweiz, Lokschild der SBB: Nr. 10601, Messingguss groß, ohne Rand (GMsG). BxH = 570 mm x 229 mm. Rückseite Das Schild ist von der erstgebauten Elektrolok Ae 3/6 I.	Tschechien, Lokschild der CSD: 240 112-3, Aluminiumguss, mit Rand (GAlG). Rückseite	Fabrikschild Beyer Peacock & Co, Manchester: Fabriknummer: -, Baujahr: 1900. Messingguss, oval, glatt mit Rand. BxH = 260 x 150 mm. Das Schild ist von ?
Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E04 23, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Satz. Rückseite E04 22 und E04 23 hatten noch ihre DRG-Schilder behalten.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 41 190, Niet-Weißmetall-Groß (NWmG). Satz.	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 119 158-4, Guss-Aluminium-Rund mit Rand (GAlRmR). Ein sehr schöner Satz!
Angola, Lokschild der CFA: Nr. 211, Messingguss mit Rand, Ziffern aufgenietet. Tenderschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Fabriknummer 563, Bj. 1923. BxH = 507 mm x 290 mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201. Rückseite	Angola, Lokschild der CFA: Nr. 212, Messingguss mit Rand, Ziffern aufgenietet. Tenderschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Fabriknummer 564, Bj. 1923. BxH = 495 mm x 279 mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201. Rückseite	DB-Keks, Aluguss, GAL-Mg3, Hohlguss, von "DB- Keks", Elektrolok, BxH = 525 x 380 mm. Gusszeichen spiegelverkehrt. DB-Keks von vorne
Irak, Lokschild der IRR (Iraqi-Republican-Railways): Class W, Nr. 50, Guss-Messing-Oval, mit Rand, rot lackiert. Gewicht = 10 kg. BxH = 455 x 302 mm. Rückseite 1943 wurden einige Lokomotiven für die USATC (United States Army Transportation Corps) in den Iraq geliefert. Bei der USATC hatte die Baureihe die Bezeichnung „S118“. 1946 übernahm die „Iraqi State Railways“ 24 dieser 1000mm Schlepptender Dampflokomotiven mit Schwerölantrieb. Nachdem 1958 der Iraqische König Faisal ll getötet wurde und das Land von der Monarchie zur Republik wurde, wurde die nationale Eisenbahn in „Iraqi Republican Railways“ umbenannt. Die 24 Lokomotiven erhielten die Nummern 41 bis 64 und hatten die Baureihenbezeichnung „Class W“. Es ist davon auszugehen dass diese Lokomotiven bis 1983 im Einsatz waren. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Angola, Lokschild der CFA: Nr. 205, Messingguss mit Rand, Ziffern aufgenietet. Tenderschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Bj. 1922. BxH = 495 mm x 279 mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Angola, Lokschild der CFA: Nr. 205, Messingguss mit Rand, Schornsteinschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Bj. 1922. BxH = 338mm x 227mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201. Rückseite aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

08. Januar 2023
Die ersten Schilderphotos im neuen Sammlerjahr 2023.
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 39 048, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 071, Guss-Aluminium-Groß (GAlG). Letztgebaute E41 071 in blauer Farbgebung. Ein sehr schöner Satz auf blau.	Deutschland (BRD), Museumslokschild der Öchsle-Museumsschmalspurbahn: 99 716, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 50 304, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 52 5578-1, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Das Schild wurde umgenietet aus dem Schild der 52 8028-4. Sozusagen "second-life".	Deutschland (BRD), Museumslokschild E44 180 W, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Dieses Lokschild war im Mai 1979 während der Abschiedsfahrten der Baureihe 145 nach Basel und ins Höllental an der Lok montiert. Die Fahrten fanden im Rahmen einer mehrtägigen großen Fahrzeugschau statt.
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 357, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 357, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 357, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 86 127, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), GAl-Si OEDE. Rückseite:	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Hannover - Linden, GAlMg3(Cu).	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Bielefeld, RIKO ohne Stempel.
Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Stuttgart, schmale E-Lok-Schrift.	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Hamm, GAlMg3(Cu) RIKO.	Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Göttingen - V, GAlMg3(Cu).
Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 830, Guss-Aluminium-Spitz (GAlMgSi).	Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E18 36, Niet-Aluminium-DRG (NAlD).	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 58 434, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).
Fabrikschild AEG, Berlin: Fabriknummer: 3936, Baujahr: 1928. Aluminiumguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 218 x 139 mm. Das Ersatzschild ist von der DRG 01 067.	Fabrikschild BMAG, Berlin: Fabriknummer: 7459, Baujahr: 1921. Eisenguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 213 x 132 mm. Rückseite Das Schild ist von der DRG 94 1106.	Fabrikschild BMAG, Berlin: Fabriknummer: 7799, Baujahr: 1922. Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 410 x 245 mm. Das Schild ist von der DRG 57 2794.
Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Altenburg, GAl.	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Güsten, GAl, breite Schrift.	Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Ostbahnhof, GAl.
Dänemark, Lokschild der DSB: K 550, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = x mm.	Dänemark, Lokschild der DSB: H 796, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = x mm.	Dänemark, Lokschild der DSB: P 906, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = x mm.
Deutschland (DRG), Geschwindigkeitsschild DRG: Grösste Geschwindigkeit 140 km/h, GAlmR. BxH = x mm. Geschwindigkeitsschild von E18 32.	Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E63 04, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Immer wieder gibt es Diskussionen, bezüglich Originalität und Farbe. Hier noch mal eindeutig: Es ist ein Originalschild, welches noch zu DB-Zeiten an der hinteren Lokseite verblieb und einfach überlackiert wurde. Photos sind bei Drehscheibe-Online DSO im Historischen Forum zu finden. (bitte die Suchfunktion bei DSO benutzen)	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E75 68, gemalt auf das originale DRG-Schild. Die originalen Messingnieten sind noch sichtbar.
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 1265, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), Frontschild. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 1265, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), Frontschild. Rückseite im Detail. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 38 3736, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Ein schöner Satz. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

April 2023
Umfrage: Themen für 2023 (bis Ende April, Umfrage geschlossen) etwas gemischtes im April. Zukünftig mit erwünschtem Schwerpunkt aus der Umfrage. kleines Sammlertreffen 01.04.2023 im Bw Staßfurt (Thema: D-Kuppler)
Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 74 1313, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Rückseite	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 82 001, Messingguss (GMsG). Ein sehr schöner Satz mit zwei Lokschildern.	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 65 016, Guss-Aluminium-Rund (GAlR). Ein sehr schöner Satz.
Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 58 1041, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).	Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 01 010, Guss-Aluminium-Groß, Hohlguss (GAlG-Hg). Rückseite	Schweiz, Lokschild der BLS: 202, Messingguss, Riffelgrund mit Rand (GMsmR), Frontschild. BxT = 260 x 160mm. Das Schild ist von einer Be 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.
Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E44 079, Niet-Aluminium-DRG (NAlD).	Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E18 41, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Satz. Rückseite	Deutschland (DR), Lokschild der DRB: E18 053, Guss-Aluminium-Spitz (GAlS) der DRB. Satz. Rückseite
CR-Schild, Eisenguss, China Railways 中国铁路, 盾 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	CR-Schild, Eisenguss, China Railways 中国铁路, 盾 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa	CR-Schild, Eisenguss, China Railways 中国铁路, 盾 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa