Jahre

lokschilder.info

Herzlichen Dank von meiner Seite an all die täglich treuen Sammlerfreunde und Interessenten, welche mich all die Jahre begleitet haben und dies immer noch tun.

Vielen Dank auch an all die geduldigen Einsendungen und die Möglichkeit, Schilder für meine Seite zu fotografieren und online stellen zu dürfen.

So sage ich einfach: Auf die nächsten 20 Jahre. Ich bin gespannt, wo wir dann sind und bis dahin alles in der virtuellen Welt gesammelt haben und uns daran erfreuen können.

Euer Hans Jörg Dücker.

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• Auswertung Umfrage zu erwünschten Themengebieten 2023

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Freilassing, GAlMg3(Cu).

Deutschland (DR),
Lokschild der DRB:
50 1060,
Guss-Aluminium-Spitz (GAlS),
Henschelguss.

Ein schöner Satz.

Deutschland (DR),
Lokschild der DRB:
50 830,
Guss-Aluminium-Spitz (GAlS),
Gusszeichen: GAlMgSi

Umfrage 2023

Zustimmung, Neutralität und Ablehnung ist gut ersichtlich. So setzen sich die Stimmen zusammen.

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Umfrage 2023

Die Grafik veranschaulicht sehr gut den aktuellen Trend der Sammlerleidenschaft.

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Umfrage 2023

Zusätzliche Anmerkungen zur Umfrage.

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• Umfrage: Themen für 2023 (bis Ende April, Umfrage geschlossen)

• etwas gemischtes im April. Zukünftig mit erwünschtem Schwerpunkt aus der Umfrage.

• kleines Sammlertreffen 01.04.2023 im Bw Staßfurt (Thema: D-Kuppler)

CR-Schild, Eisenguss,
China Railways
中国铁路, 盾

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CR-Schild, Eisenguss,
China Railways
中国铁路, 盾

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CR-Schild, Eisenguss,
China Railways
中国铁路, 盾

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• Umfrage: Themen für 2023 (bis Ende April)

• und wieder etwas gemischtes im März

• Es folgt noch die Überarbeitung der "3"er-Heimatschilder in der Galerie Bw (DB-Schilder)

• neues herzerwärmendes für die kalten Tage zu Hause

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
78 448,
Guss-Aluminium-Spitz (GAlS).
Satz.

Untersuchungsschild,
Messing und Zink.

GMsmR: BxH = 111 x 30 mm,
GZnmR: BxH = 111 x 31 mm.

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E18 29,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Rückseite

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E18 39,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Ein sehr schöner Satz.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
ED Augsburg,
ohne Gusszeichen, ähnlich GAlMg3(Cu).

Rückseite

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
50 3704,
Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
50 3705,
Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
50 3706,
Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).

Schilderzimmer mit drei folgenden Nummern :-)

Fabrikschild DWM
Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken,
Fabriknummer: 875,
Baujahr: 1944.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-4559, später bei der ÖBB 52.4559.

Fabrikschild Jung,
Jungenthal:
Fabriknummer: 11285,
Baujahr: 1944.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt mit Rand.
BxH = 104 x 51,5 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3274, später bei der ÖBB 52.3274.

Fabrikschild Krauss Maffei,
München:
Fabriknummer: 17138,
Baujahr: 1944.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3942, später bei der ÖBB 52-3942. Gebaut wurde die Lok von MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg) unter der Fabrik-Nr. 14300.

Fabrikschild MBA
Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg:
Fabriknummer: 14237,
Baujahr: 1944.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt mit Rand.
BxH = 105 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-5052, später bei der ÖBB 52.5052.

Fabrikschild WLF
Wiener Lokfabrik, Floridsdorf:
Fabriknummer: 17256,
Baujahr: 1944.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3712, später wurde der Rahmen bei der ÖBB 52-7598 verbaut.

Fabrikschild WLF
Wiener Lokfabrik, Floridsdorf:
Fabriknummer: 17292,
Baujahr: 1944.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3780, später bei der BDZ 15-144.

• etwas Gemischtes über die Wochenenden.

Fabrikschild
Beyer Peacock & Co,
Manchester:
Fabriknummer: -,
Baujahr: 1900.
Messingguss,
oval, glatt mit Rand.
BxH = 260 x 150 mm.

Das Schild ist von ?

DB-Keks,
Aluguss, GAL-Mg3,
 Hohlguss, von "DB- Keks",
Elektrolok,
BxH = 525 x 380 mm.

Gusszeichen spiegelverkehrt.

DB-Keks von vorne

Irak,
Lokschild der IRR
(Iraqi-Republican-Railways):
Class W, Nr. 50,
Guss-Messing-Oval, mit Rand,
rot lackiert.
Gewicht = 10 kg.
BxH = 455 x 302 mm.

Rückseite

1943 wurden einige Lokomotiven für die USATC (United States Army Transportation Corps) in den Iraq geliefert. Bei der USATC hatte die Baureihe die Bezeichnung „S118“.
1946 übernahm die „Iraqi State Railways“ 24 dieser 1000mm Schlepptender Dampflokomotiven mit Schwerölantrieb.
Nachdem 1958 der Iraqische König Faisal ll getötet wurde und das Land von der Monarchie zur Republik wurde, wurde die nationale Eisenbahn in „Iraqi Republican Railways“ umbenannt. Die 24 Lokomotiven erhielten die Nummern 41 bis 64 und hatten die Baureihenbezeichnung „Class W“.
Es ist davon auszugehen dass diese Lokomotiven bis 1983 im Einsatz waren.

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Angola,
Lokschild der CFA:
Nr. 205,
Messingguss mit Rand,
Ziffern aufgenietet.
Tenderschild.
Hersteller:
Armstrong Withworth,
Bj. 1922.
BxH = 495 mm x 279 mm.

Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

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• Die ersten Schilderphotos im neuen Sammlerjahr 2023.

Ein sehr schöner Satz auf blau.

Deutschland (BRD), Museumslokschild E44 180 W, Niet-Aluminium-Groß (NAlG).

Dieses Lokschild war im Mai 1979 während der Abschiedsfahrten der Baureihe 145 nach Basel und ins Höllental an der Lok montiert. Die Fahrten fanden im Rahmen einer mehrtägigen großen Fahrzeugschau statt.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
86 127,
Guss-Aluminium-Groß (GAlG),
GAl-Si OEDE.

Rückseite:

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Hannover - Linden,
GAlMg3(Cu).

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Bielefeld,
RIKO ohne Stempel.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Stuttgart,
schmale E-Lok-Schrift.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Hamm,
GAlMg3(Cu) RIKO.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Göttingen - V,
GAlMg3(Cu).

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
58 434,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Fabrikschild AEG,
Berlin:
Fabriknummer: 3936,
Baujahr: 1928.
Aluminiumguss, oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 218 x 139 mm.

Das Ersatzschild ist von der DRG 01 067.

Fabrikschild BMAG,
Berlin:
Fabriknummer: 7459,
Baujahr: 1921.
Eisenguss, oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 213 x 132 mm.

Rückseite

Das Schild ist von der DRG 94 1106.

Fabrikschild BMAG,
Berlin:
Fabriknummer: 7799,
Baujahr: 1922.
Messingguss, rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = 410 x 245 mm.

Das Schild ist von der DRG 57 2794.

Deutschland (DDR),
Heimatschild der DRo:
Bw Altenburg,
GAl.

Deutschland (DDR),
Heimatschild der DRo:
Bw Güsten,
GAl, breite Schrift.

Deutschland (DDR),
Heimatschild der DRo:
Bw Ostbahnhof,
GAl.

Dänemark,
Lokschild der DSB:
K 550,
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =  x  mm.

Dänemark,
Lokschild der DSB:
H 796,
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =  x  mm.

Dänemark,
Lokschild der DSB:
P 906,
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =  x  mm.

Deutschland (DRG), Geschwindigkeitsschild DRG:
Grösste Geschwindigkeit 140 km/h,
GAlmR.
BxH = x mm.

Geschwindigkeitsschild von E18 32.

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E63 04,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Immer wieder gibt es Diskussionen, bezüglich Originalität und Farbe. Hier noch mal eindeutig: Es ist ein Originalschild, welches noch zu DB-Zeiten an der hinteren Lokseite verblieb und einfach überlackiert wurde. Photos sind bei Drehscheibe-Online DSO im Historischen Forum zu finden.
(bitte die Suchfunktion bei DSO benutzen)

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E75 68,
gemalt auf das originale DRG-Schild.

Die originalen Messingnieten sind noch sichtbar.

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
38 3736,
Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).

Ein schöner Satz.

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