2023

Neue Schilderphotos/new pictures/nya bilder/nouvelles photos/nuevas fotos

 

 

20 Jahre Lokschilder.info

Jahre

lokschilder.info

 

Herzlichen Dank von meiner Seite an all die täglich treuen Sammlerfreunde und Interessenten, welche mich all die Jahre begleitet haben und dies immer noch tun.

Vielen Dank auch an all die geduldigen Einsendungen und die Möglichkeit, Schilder für meine Seite zu fotografieren und online stellen zu dürfen.

So sage ich einfach: Auf die nächsten 20 Jahre. Ich bin gespannt, wo wir dann sind und bis dahin alles in der virtuellen Welt gesammelt haben und uns daran erfreuen können.

Euer Hans Jörg Dücker.

 

 

Hier stelle ich die jährlichen Lokschilderphotoneuheiten vor.
Alle Photos sind in den Galerien integriert.

Falls nicht alle Photos auf einmal angezeigt werden, einfach die "F5"-Taste drücken,
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02.2023
  • neues herzerwärmendes für die kalten Tage zu Hause

  • Es folgt eine Überarbeitung der "3"er-Heimatschilder in der Galerie Bw (DB-Schilder)

Fabrikschild DWM (Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken), Fabriknummer: 875, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-4559, später bei der ÖBB 52.4559.

Fabrikschild DWM
Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken
,
Fabriknummer: 875,
Baujahr: -.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt
mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-4559, später bei der ÖBB 52.4559.

Fabrikschild Jung, Jungenthal: Fabriknummer: 11285, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 51,5 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3274, später bei der ÖBB 52.3274.

Fabrikschild Jung,
Jungenthal
:
Fabriknummer: 11285,
Baujahr: -.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt
mit Rand.
BxH = 104 x 51,5 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3274, später bei der ÖBB 52.3274.

Fabrikschild Krauss Maffei, München: Fabriknummer: 17138, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3942, später bei der ÖBB 52-3942. Gebaut wurde die Lok von MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg) unter der Fabrik-Nr. 14300.

Fabrikschild Krauss Maffei,
München
:
Fabriknummer: 17138,
Baujahr: -.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt
mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3942, später bei der ÖBB 52-3942. Gebaut wurde die Lok von MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg) unter der Fabrik-Nr. 14300.

Fabrikschild MBA Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg: Fabriknummer: 14237, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 105 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-5052, später bei der ÖBB 52.5052.

Fabrikschild MBA
Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg:
Fabriknummer: 14237,
Bau
jahr: -.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt
mit Rand.
BxH = 105 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-5052, später bei der ÖBB 52.5052.

Fabrikschild WLF Wiener Lokfabrik, Floridsdorf: Fabriknummer: 17256, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3712, später wurde der Rahmen bei der ÖBB 52-7598 verbaut.

Fabrikschild WLF
Wiener Lokfabrik, Floridsdorf
:
Fabriknummer: 17256,
Baujahr: -.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt
mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3712, später wurde der Rahmen bei der ÖBB 52-7598 verbaut.

Fabrikschild WLF Wiener Lokfabrik, Floridsdorf: Fabriknummer: 17292, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3780, später bei der BDZ 15-144.

Fabrikschild WLF
Wiener Lokfabrik, Floridsdorf
:
Fabriknummer: 17292,
Baujahr: -.
Stahlblech geprägt,
rechteckig, glatt
mit Rand.
BxH = 104 x 52 mm.

Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3780, später bei der BDZ 15-144.

Schweiz, Lokschild: TmIII 9556, Aluminiumguss rechteckig, glatt ohne Rand.

SBB, TmIII 9556.
Aluminiumguss rechteckig,
glatt ohne Rand.

Das Schild ist von der späteren
Tm 232 047-1

Rückseite

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 78 528, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
78 528,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).
Satz.

Deutschland (BRD), Lokschild einer Werkbahnlok: Zuckerfabrik Nauen, Guss-Aluminium-mit-Rand (GAlmR). BxH = 520 x 210mm. Das Schild ist von einer Werkbahnlok, V22-Typ.

Deutschland (BRD),
Lokschild einer Werkbahnlok:
Zuckerfabrik Nauen,
Guss-Aluminium-mit-Rand (GAlmR).
BxH =
520 x 210mm.

Das Schild ist von einer Werkbahnlok,
V22-Typ.

Schweiz, Lokschild der SBB: Nr. 10621, Messingguss groß, ohne Rand (GMsG). BxH = 570 mm x 229 mm. Das Schild ist von einer Elektrolok Ae 3/6 I.

Schweiz, Lokschild der SBB:
Nr. 10621,
Messingguss groß,
ohne Rand (GMsG)
.
BxH = 570 mm x 229 mm.

Das Schild ist von einer Elektrolok Ae 3/6 I.

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Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: E18 40, Niet-Aluminium-Breit (NAlB). Anfertigung: Aw Dessau. Satz.

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
E18 40,
Niet-Aluminium-Breit (NAlB).
Anfertigung: Aw Dessau.
Satz.

Rückseite

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Deutschland (DR), Lokschild der DRG: 64 434, Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
64 434,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Rückseite

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15.+29.01.2023
  • etwas Gemischtes über die Wochenenden.

Lokschild der SBB: Nr. 10601, Messingguss groß, ohne Rand (GMsG). BxH = 570 mm x 229 mm. Das Schild ist von der erstgebauten Elektrolok Ae 3/6 I.

Schweiz,
Lokschild der SBB
:
Nr. 10601,
Messingguss groß, ohne Rand
(GMsG)
.
BxH = 570 mm x 229 mm.

Rückseite

Das Schild ist von der erstgebauten Elektrolok Ae 3/6 I.

Tschechien, Lokschild der CSD: Nr. 240 112-3, Aluminiumguss, mit Rand (GAlG).

Tschechien,
Lokschild der CSD
:
240 112-3,
Aluminiumguss, mit Rand (GAlG)
.

Rückseite

Fabrikschild Beyer Peacock & Co, Manchester: Fabriknummer: 1900, Baujahr: -. Messingguss, oval, glatt mit Rand. BxH = 260 x 150 mm.

Fabrikschild
Beyer Peacock & Co
,
Manchester
:
Fabriknummer: 1900,
Baujahr: -.
Messingguss,
oval, glatt
mit Rand.
BxH = 260 x 150 mm.

Das Schild ist von ?

Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E04 23, Niet-Aluminium-DRG (NAlD). Satz. E04 22 und E04 23 hatten noch ihre DRG-Schilder behalten.

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E04 23,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).
Satz.

Rückseite

E04 22 und E04 23 hatten noch ihre DRG-Schilder behalten.

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 41 190, Niet-Weißmetall-Groß (NWmG). Satz.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
41 190,
Niet-Weißmetall-Groß (NWmG).

Satz.

Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 119 158-4, Guss-Aluminium-Rund mit Rand (GAlRmR). Ein sehr schöner Satz!

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
119 158-4,
Guss-Aluminium-Rund mit Rand
(GAlRmR).

Ein sehr schöner Satz!

Lokschild der CFA: Nr. 211, Messingguss mit Rand, Ziffern aufgenietet. Tenderschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Fabriknummer 563, Bj. 1923. BxH = 507 mm x 290 mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Angola,
Lokschild der CFA
:
Nr. 211,
Messingguss mit Rand,
Ziffern aufgenietet.
Tenderschild.
Hersteller:
Armstrong Withworth,
Fabriknummer 563,
Bj. 1923.
BxH = 507 mm x 290 mm.

Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Rückseite

Lokschild der CFA: Nr. 212, Messingguss mit Rand, Ziffern aufgenietet. Tenderschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Fabriknummer 564, Bj. 1923. BxH = 495 mm x 279 mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Angola,
Lokschild der CFA
:
Nr. 212,
Messingguss mit Rand,
Ziffern aufgenietet.
Tenderschild.
Hersteller:
Armstrong Withworth,
Fabriknummer 564,
Bj.
1923.
BxH = 495 mm x 279 mm.

Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Rückseite

Aluguss, GAL-Mg3,  Hohlguss, von "DB- Keks", Elektrolok 525 x 380 mm. Gusszeichen spiegelverkehrt.

DB-Keks,
Aluguss, GAL-Mg3,
 Hohlguss, von "DB- Keks",
Elektrolok,
BxH = 525 x 380 mm.

Gusszeichen spiegelverkehrt.

DB-Keks von vorne

Lokschild der IRR (Iraqi-Republican-Railways): Class W, Nr. 50, Guss-Messing-Oval, mit Rand, rot lackiert, Gewicht = 10 kg. BxH = 455 x 302 mm.

Irak,
Lokschild der IRR
(Iraqi-Republican-Railways):
Class W, Nr. 50,
Guss-Messing-Oval, mit Rand,
rot lackiert.
Gewicht = 10 kg.
BxH = 455 x 302 mm.

Rückseite

1943 wurden einige Lokomotiven für die USATC (United States Army Transportation Corps) in den Iraq geliefert. Bei der USATC hatte die Baureihe die Bezeichnung „S118“.
1946 übernahm die „Iraqi State Railways“ 24 dieser 1000mm Schlepptender Dampflokomotiven mit Schwerölantrieb.
Nachdem 1958 der Iraqische König Faisal ll getötet wurde und das Land von der Monarchie zur Republik wurde, wurde die nationale Eisenbahn in „Iraqi Republican Railways“ umbenannt. Die 24 Lokomotiven erhielten die Nummern 41 bis 64 und hatten die Baureihenbezeichnung „Class W“.
Es ist davon auszugehen dass diese Lokomotiven bis 1983 im Einsatz waren.

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Angola, Lokschild der CFA: Nr. 205, Messingguss mit Rand, Ziffern aufgenietet. Tenderschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Bj. 1922. BxH = 495 mm x 279 mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Angola,
Lokschild der CFA
:
Nr. 205,
Messingguss mit Rand,
Ziffern aufgenietet.
Tenderschild.
Hersteller:
Armstrong Withworth,
Bj. 1922.
BxH = 495 mm x 279 mm.

Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

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Lokschild der CFA: Nr. 205, Messingguss mit Rand, Schornsteinschild. Hersteller: Armstrong Withworth, Bj. 1922. BxH = 338mm x 227mm. Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Angola,
Lokschild der CFA
:
Nr. 205,
Messingguss mit Rand,
Schornsteinschild.

Hersteller:
Armstrong Withworth,
Bj. 1922.
BxH = 338mm x 227mm.

Das Schild ist von einer 2D Schlepptenderlokomotive. Kapspur 1067mm, Class 201.

Rückseite

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08.01.2023
  • Die ersten Schilderphotos im neuen Sammlerjahr 2023.

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 39 048, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
39 048,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Rückseite

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 071, Guss-Aluminium-Groß (GAlG). Letztgebaute E41 071 in blauer Farbgebung. Ein sehr schöner Satz auf blau.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E41 071,
Guss-Aluminium-Groß (GAlG).

Letztgebaute E41 071 in blauer Farbgebung.

Ein sehr schöner Satz auf blau.

Deutschland (BRD), Museumslokschild der Öchsle-Museumsschmalspurbahn: 99 716, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Deutschland (BRD),
Museumsl
okschild der Öchsle-Museumsschmalspurbahn:
99 716,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 50 304, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). Satz.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
50 304,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Satz.

Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 52 5578-1, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Das Schild wurde umgenietet aus dem Schild der 52 8028-4.

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
52 5578-1,
Niet-Aluminium-Groß (NAlG).

Das Schild wurde umgenietet aus dem Schild der 52 8028-4.
Sozusagen "second-life".

Deutschland (BRD), Museumslokschild E44 180 W, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Dieses Lokschild war im Mai 1979 während der Abschiedsfahrten der Baureihe 145 nach Basel und ins Höllental an der Lok montiert. Die Fahrten fanden im Rahmen einer mehrtägigen großen Fahrzeugschau statt.

Deutschland (BRD), Museumslokschild E44 180 W, Niet-Aluminium-Groß (NAlG).

Deutschland (BRD), Museumslokschild E44 180 W, Niet-Aluminium-Groß (NAlG). Dieses Lokschild war im Mai 1979 während der Abschiedsfahrten der Baureihe 145 nach Basel und ins Höllental an der Lok montiert. Die Fahrten fanden im Rahmen einer mehrtägigen großen Fahrzeugschau statt.

Dieses Lokschild war im Mai 1979 während der Abschiedsfahrten der Baureihe 145 nach Basel und ins Höllental an der Lok montiert. Die Fahrten fanden im Rahmen einer mehrtägigen großen Fahrzeugschau statt.

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 357, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E41 357,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 357, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E41 357,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E41 357, Niet-Aluminium-Rund (NAlR). E+Platte:Gusskörper, 357 genietet, Rückseite

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E41 357,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

E+Platte:Gusskörper, 357 genietet!

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: 86 127, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), OEDE-Guss.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
86 127,
Guss-Aluminium-Groß (GAlG),
GAl-Si
OEDE.

Rückseite:
Gusszeichen: GAL-SI OEDEvon 86127

Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Hannover - Linden, GAlMg3(Cu).

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Hannover - Linden,
GAlMg3(Cu).

Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Bielefeld, RIKO ohne Stempel.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Bielefeld,
RIKO ohne Stempel
.

Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Stuttgart, schmale E-Lok-Schrift.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Stuttgart,
schmale E-Lok-Schrift.

Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Hamm, GAlMg3(Cu) RIKO.

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Hamm,
GAlMg3(Cu) RIKO
.

Deutschland (BRD), Heimatschild der DB: Bw Göttingen - V, GAlMg3(Cu).

Deutschland (BRD),
Heimatschild der DB:
Bw Göttingen - V,
GAlMg3(Cu).

Deutschland (DR), Lokschild der DRB: 50 830, Guss-Aluminium-Spitz (GAlMgSi).

Deutschland (DR),
Lokschild der DRB:
50 830,
Guss-Aluminium-Spitz (GAlMgSi).

Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E18 36, Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E18 36,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 58 434, Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
58 434,
Niet-Aluminium-Rund (NAlR).

Fabrikschild AEG, Berlin: Fabriknummer: 3936, Baujahr: 1928. Aluminiumguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 218 x 139 mm. Das Ersatzschild ist von der DRG 01 067.

Fabrikschild AEG,
Berlin
:
Fabriknummer: 3936,
Baujahr: 1928.
Aluminiumguss, oval,
Riffelgrund
mit Rand.
BxH = 218 x 139 mm.

Das Ersatzschild ist von der DRG 01 067.

Fabrikschild BMAG, Berlin: Fabriknummer: 7459, Baujahr: 1921. Eisenguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 213 x 132 mm. Das Schild ist von der DRG 94 1106.

Fabrikschild BMAG,
Berlin
:
Fabriknummer: 7459,
Baujahr: 1921.
Eisenguss, oval,
Riffelgrund
mit Rand.
BxH = 213 x 132 mm.

Rückseite

Das Schild ist von der DRG 94 1106.

Fabrikschild BMAG, Berlin: Fabriknummer: 7799, Baujahr: 1922. Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 410 x 245 mm. Das Schild ist von der DRG 57 2794.

Fabrikschild BMAG,
Berlin
:
Fabriknummer: 7799,
Baujahr: 1922.
Messingguss, rechteckig,
Riffelgrund
mit Rand.
BxH = 410 x 245 mm.

Das Schild ist von der DRG 57 2794.

Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Altenburg, GAl.

Deutschland (DDR),
Heimatschild der DRo:
Bw Altenburg,
GAl
.

Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Güsten, GAl, breite Schrift.

Deutschland (DDR),
Heimatschild der DRo:
Bw Güsten,
GAl, breite Schrift.

Deutschland (DDR), Heimatschild der DRo: Bw Ostbahnhof, GAl.

Deutschland (DDR),
Heimatschild der DRo:
Bw Ostbahnhof,
GAl.

Dänemark, Lokschild der DSB: K 550, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH =  x  mm.

Dänemark,
Lokschild der DSB:
K 550,
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =  x  mm.

Dänemark, Lokschild der DSB:  H 796, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH =  x  mm.

Dänemark,
Lokschild der DSB:
H 796,
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =  x  mm.

Dänemark, Lokschild der DSB:  P 906, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH =  x  mm.

Dänemark,
Lokschild der DSB:
P 906,
Messingguss oval,
Riffelgrund mit Rand.
BxH =  x  mm.

Deutschland (DRG), Geschwindigkeitsschild DRG: Grösste Geschwindigkeit 140 km/h, GAlmR. BxH = x mm. Geschwindigkeitsschild von E18 32.

Deutschland (DRG), Geschwindigkeitsschild DRG:
Grösste Geschwindigkeit 140 km/h,
GAlmR.
BxH = x mm.

Geschwindigkeitsschild von E18 32.

Deutschland (DR), Lokschild der DRG: E63 04, Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Deutschland (DR),
Lokschild der DRG:
E63 04,
Niet-Aluminium-DRG (NAlD).

Immer wieder gibt es Diskussionen, bezüglich Originalität und Farbe. Hier noch mal eindeutig: Es ist ein Originalschild, welches noch zu DB-Zeiten an der hinteren Lokseite verblieb und einfach überlackiert wurde. Photos sind bei Drehscheibe-Online DSO im Historischen Forum zu finden.
(bitte die Suchfunktion bei DSO benutzen)

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E75 68, gemalt auf DRG-Schild. Die originalen Messingnieten sind noch sichtbar.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E75 68,
gemalt auf das originale DRG-Schild.

Die originalen Messingnieten sind noch sichtbar.

Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 1265, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), Frontschild.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E10 1265,
Guss-Aluminium-Groß (GAlG), Frontschild.

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Deutschland (BRD), Lokschild der DB: E10 1265, Guss-Aluminium-Groß (GAlG), Frontschild. Rückseite im Detail.

Deutschland (BRD),
Lokschild der DB:
E10 1265,
Guss-Aluminium-Groß (GAlG), Frontschild.

Rückseite im Detail.

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Deutschland (DDR), Lokschild der DRo: 38 3736, Niet-Aluminium-Spitz (NAlS). Ein schöner Satz.

Deutschland (DDR),
Lokschild der DRo:
38 3736,
Niet-Aluminium-Spitz (NAlS).

Ein schöner Satz.

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Lokschilder Neuheiten mit Weihnachtskalender 2022