Galerie Fabrikschilder

builders plates

 

 

 

 

 

 

Maffei München
Fabrikschild J.A. Maffei, Eisenwerk. Hirschau bei München. Fabriknummer: 761, Baujahr 1871. Messingguss mit Rand, von Cn2 Prinz-Rudolf-Bahn "60"

Rückseite

 Länderbahnschild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 348 x 165 mm.
Das Schild ist von der Cn2 Prinz-Rudolf-Bahn "60".
Fabrikschild J.A. Maffei, München: Fabriknummer: 1813, Baujahr: 1896. Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 260 x 154 mm. Das Schild ist von einer Mallet, Nr. 103, ex. Anatolische Eisenbahn. Chemin de Fer Orientales (C.F.O.): Messingguss, oval.
Ausführung: feiner Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 260 x 154 mm.
Das Schild ist von der ehemaligen Anatolischen Eisenbahn,
Malletlok Nr. 103.
Fabrikschild Maffei, Fabriknummer: 1876, Baujahr: 1897, von CFO 77, TCDD Chemin de Fer Orientales (C.F.O.): Messingguss, oval.
Ausführung: feiner Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 258 x 154 mm.
Das Schild ist von der CFO 77, spätere TCDD ...
Fabrikschild J.A. Maffei, München: Fabriknummer: 1902, Baujahr: 1898, Messingguss, Waffelgrund, mit Rand. BxH = 385 x 198 mm. Das Schild ist von einer Bt der DSB, Lokomotive HS-398. Dänisches Länderbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 385 x 198 mm.
Das Schild ist von einer Bt der DSB, Lokomotive HS-398.
Maffei 2123, 1900, von DRG 89-621 Länderbahn-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 355 x 210 mm.
Das Schild ist von der bay. D2 2421, Ct, Gt33.15, DRG 89 621, + + 16.04.1966.
Maffei 2750-1908 Staatsbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der 2'C, 1672mm, CP Lok Nr. 404 (Portugal).
Maffei 1909, rechteckig, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, von Werklok Jatiroio Nr.40, Java, 244 x 150mm Staatsbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 244 x 150mm
Das Schild ist von der Werklok Jatiroio Nr.40, Java.
Fabrikschild J.A. MAFFEI, München: Fabriknummer: 3731, Baujahr: 1912. Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 325 x 226 mm. Das Schild ist von einer Cn2t, Werklok Nr. 15, Dillinger-Hütte. CFR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 325 x 226 mm.
Das Schild ist von einer Cn2t, Werklok Nr. 15, Dillinger-Hütte.
Maffei 3871, 1913, Werklok Nr. 19 Dillinger-Hütte, Messingguss CFR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 315 x 225 mm.
Das Schild ist von der Werklok Nr. 19, Dillinger-Hütte.
Fabrikschild J.A. Maffei, München: Fabriknummer: 5110, Baujahr: 1919. Zinkguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 217 x 135 mm. Das Schild ist das Tenderschild von der DRG 18 316, Der Tender gehörte zu der ex. bad. IVh-1012, DRG 18 324. DRG-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 217 x 135 mm.
Das Schild ist das Tenderschild von der DRG 18 316, Der Tender gehörte zuvor der ex. bad. IVh-1012, DRG 18 324.
Fabrikschild Lokomotieffabriek J.A. Maffei, München und Händler Du Croo&Brauns, Amsterdam: Fabriknummer: 4249, Baujahr: 1921. Bronzeguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH= 350 x 235 mm. Das Schild ist von einem 700mm D-Kuppler mit Klien-Lindner Achsen, im Einsatz bei verschiedenen Feld- und DRG-Schild: Bronzeguss rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 235 mm.
Das Schild ist von einem 700mm D-Kuppler mit Klien-Lindner Achsen, im Einsatz bei verschiedenen Feld- und Industriebahnen der Zuckerindustrie auf Java.

Ducroo & Brauns begann 1906 mit der Fertigung von Schmalspurmaterial und ab 1908 auch Händler für Lokomotiven. Es gab Zweigniederlassungen auf Java. Du Croo & Breuns wurde Generalvertreter für Maffei.
1922 (-> Baujahr) wurden die ersten Lokomotiven gebaut, Basis waren die Zeichnungen von namhaften Lokomotivfabriken, die von Du Croo & Breuns der neuesten Entwicklung zu schwereren Lokomotiven angepasst wurden. Die ersten über Du Croo und Brauns gelieferten Lokomotiven hatten normale Maffei-Rechteckschilder. Wahrscheinlich durch die Kriegssituation bedingt, wurden die kombinierten Fabrik und Händlerschilder verwand. Die Schilder sind auf Werkfotos zu sehen, normale Fabrikschilder zusätzlich nicht.
Maffei 5694, 1928, Messing, Riffelgrund mit Rand, von DRG 18 526 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 218 x 135mm.
Das Schild ist von der DRG/DB 18 526.
Fabrikschild Maffei, Fabriknummer: 5749, Baujahr: 1928, von SAR-Garrat 2426 Südafrikanisches Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 353 x 205 mm.
Das Schild ist von der SAR Garrat 2426
Maffei 5780, 1928 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 218 x 135mm.
Das Schild ist von der  ?

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MAK (Maschinenbau Kiel)
MAK, 2012, 1948, von V36 255, rechteckig, Messingguss mit Rand. "D" von Vorgängerfirma DWK, 301x149 mm DRw-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Glatt, mit Rand.

"D" von Vorgängerfirma DWK.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 301 x 149 mm.
Das Schild ist von der DRB V36 255, 1948 / DB 236 255.
MAK, von V60, Messing, glatt, rechteckig, schwer DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: glatt, ohne Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 150 mm.
Das Schild ist von einer DB V60.

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Malaxa
Malaxa 26, 1930, von CFR 50.500, Nachbau-G10, Messingguss CFR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 150 mm.
Das Schild ist von der CFR 50.500, Nachbau-G10.
Fabrikschild Malaxa, Fabriknummer: 438, Baujahr: 1946, Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand CFR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der UdSSR "ER".
Malaxa-Innenschild von CFR-142.004: Fabriknummer: 239. Messingguss, rechteckig. Riffelgrund mit Rand. BxH= 102 x 50mm. Vermutlich die Fabrikschildausführung an der Lokomotive, denn die Schmuckschilder am Dom der Malaxa-Lok hatten keine Baunummern. CFR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  102 x 50mm.
Das Innenschild ist von der CFR-142.004. Vermutlich die Fabrikschildausführung an der Lokomotive, denn die Schmuckschilder am Dom der Malaxa-Lok hatten keine Baunummern.
Zur Geschichte der Bukarester Lokfabrik von Nicolae Malaxa:

Gegründet 1921 als Fabrik für Eisenbahnmaterial und -reparaturen. Es bestanden enge Beziehungen zum Königshaus. 1928 wurden die Werkanlagen von Hohenzollern in Düsseldorf gekauft und nach Bukarest gebracht. Erste Neubaulokomotive 1928 war eine G10. Zum Beispiel ständige Verbesserungen der Feuerung und Ventilsteuerungen, vertieften den guten Ruf der Rumänischen Eisenbahnindustrie. Es gab einen erfolgreichen Nachbau mit Verbesserungen der Baureihe 214 BBÖ, ebenso Entwicklungen von Schnelltriebwagen bis zum Kriegsausbruch. N. Malaxa war einer der reichsten Männer in Südosteuropa. Es gab eine enge Zusammenarbeit mit Krupp in Essen. Im zweiten Weltkrieg wurden die Malaxa-Werke Teil der Reichswerke Hermann Göring.
Nach der kommunistischen Revolution 1947 wurden die Malaxa-Werke als faschistisch eingestuft, der Name in 23.August (Tag der Befreiung) umbenannt. 1948 erging der Befehl, alle Fabrikschilder mit dem Namen Malaxa zu entfernen. Die Domschilder verschwenden alle. Schwieriger war es mit den Tenderschildern, da das nur bei leerem Wasserbehälter geschehen konnte. Man behalf sich damit, den Schriftzug Malaxa zu entfernen und das Schild mit dem Depotschild abzudecken. In seltenen Fällen unterblieb auch die Entfernung des Schriftzuges.
 

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Manning, Wardle &  Co.
Fabrikschild Manning, Wardle & Co, Leeds. Fabriknummer: 623, Baujahr: 1876. Messingguss oval, glatt mit Rand. Das Schild ist von einer Bn2t, 1143mm, 'Bromhead' aus dem Stahlwerk Bilbao-Iron-Ore, Spanien. BxH = 283 x 158 mm.

Rückseite

 CFR-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 283 x 158 mm.
Das Schild ist von einer Bn2t, 1143mm, 'Bromhead' aus dem Stahlwerk Bilbao-Iron-Ore, Spanien.

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Maschinen-Bau-Anstalt Breslau, spätere Linke-Hoffmann-Werke
Fabrikschild Maschinen-Bau-Anstalt Breslau, Fabriknummer: 224, Baujahr: 1904, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand, von DR 89 6128, ex Gostinger-Eisenbahn Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DR 89 6128, ex Gostinger-Eisenbahn.
Länderbahn-Schild, Breslau 514, 1908, von T8 Posen 7004 Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Schild von preußischer T8,  Posen 7004 /Elberfeld 7015 +192x, dann Werklok.

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Maschinenbaugesellschaft Heilbronn
 Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn, Fabrik-Nr. 274, 1891, Messingguss mit Rand, von Bauzuglokomotive Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 328 x 200 mm.
Das Schild ist von einer Bauzuglokomotive: Loktyp II 750mm, Bn2t, Angelo Castelli Rheinfelden, 1894 Aebli Rossi Krieger Schaffhausen, 1902 Minder&Galli, Seftingen, 1920 G. Lüscher AG Argau, "z" 1936.

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Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe
Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe 2089, 1920 von Baureihe 75 1003 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG / DB 75 1003.
Fabrikschild Maschinenbau-Gesellschaft, Karlsruhe: Fabriknummer: 2109, Baujahr: 1919, Eisenguss, Riffelgrund mit Rand. BxH = 240 x 130 mm. Das Schild ist von der DRG 75 1023, ex. bad. VIc 1104. DRG-Schild: Eisenguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 240 x 130 mm.
Das Schild ist von der DRG 75 1023, ex. bad. VIc 1104.
Fabrikschild Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2160, Baujahr: 1921. Eisenguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GFemR). Das Schild ist von der BDZ 13.06, ex. DRG 58-318, ex. bad. G12-7 "1132". DRG-Schild: Eisenguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH =  x  mm
Das Schild ist von der BDZ 13.06, ex. DRG 58-318, ex. bad. G12-7 "1132".
Fabrikschild Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2250, Baujahr: 1922. Messingguss rechteckig, glatt mit Rand. Das Schild ist von einer 1C1h4 der SHS (Eisenbahnen des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen) JDŽ 01-088. SHS-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von einer 1C1h4 der SHS (Eisenbahnen des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen) JDŽ 01-088.
DRG, Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe 2301, 1924 Messingguss DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 210 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG / DB 39 223.
Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe, Nr. 2356, 1928, Messingguss DRG-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ?  x ? mm.
Das Schild ist von der DRG / DRo 86 001.
Fabrikschild Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2368, Baujahr: 1928, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von einer Bt der Bad. Lok. Eb. A.G. DRG-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 225 x 164 mm
 Das Schild ist von einer Bt der Bad. Lok. Eb. A.G.

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Maschinenbau u. Bahnbedarf, Potsdam-Babelsberg (ehemals O&K, später VEB Lokomotivbau Karl-Marx Babelsberg).
Fabrikschild Maschinenbau u. Bahnbedarf, Potsdam-Babelsberg. Fabriknummer: 13787, Baujahr: 1942, Zinkguss oval, Riffelgrund mit Rand (GZnmR). Das Schild ist von ? Privatbahn-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x mm.

Das Schild ist vom Tender der DRB 50 3161, später DB 053 161-6.

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Maschinenfabrik der privilegierten Österreichisch-Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG)
Fabrikschild Maschinen-Fabrik der privilegierten österreichisch-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft, Wien, Fabriknummer: 3887, Baujahr: 1913. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand, Domschild. Das Schild ist von der BBÖ 629.125. Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x mm.
Das Schild ist von der BBÖ 629.125.
Fabrikschild Maschinen-Fabrik der privilegierten österreichisch-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft, Wien, Fabriknummer: 4828, Baujahr: 1928. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der BBÖ 378.104. Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x mm.
Das Schild ist von der BBÖ 378.104.

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Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN)
Fabrikschild MAN, Nürnberg: Fabriknummer: 148085, Baujahr: 1962. Eisenguss, oval, glatt mit Rand. BxH = 149 x 75 mm. Das Schild ist vom VT2.13 der AKN Privatbahn-Schild: Eisenguss, oval.
Ausführung: glatt, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 149 x 75 mm.
Das Schild ist vom VT2.13 der AKN. AKN Eisenbahn GmbH (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH; bis 12. Juni 2018 AKN Eisenbahn AG)

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Maschinenfabrik Esslingen
Fabrikschild Maschinenfabrik Esslingen, Fabriknummer: 2360, Baujahr: 1889, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DSB-HS373, ex. HS 83. Staatsbahnlokschild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 570 x 203 mm.
Das Schild ist von der DSB-HS373,ex. HS 83.
DSB, Maschinenfabrik-Esslingen 2846, 1896 Eisenguss, Radkasten Staatsbahnlokschild: Eisenguss.
Ausführung: Radkasten.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DSB G602.
Fabrikschild Maschinenfabrik Esslingen, Fabriknummer: 3174, Baujahr: 1901, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von einer 1B1t der DSB, Nr. 334. Staatsbahnlokschild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 380 x 190 mm.
Das Schild ist von der DSB O 334.
Fabrikschild Maschinenfabrik Esslingen, Esslingen: Fabriknummer: 3968, Baujahr: 1921. Eisenguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 504 x 221 mm. Das Schild ist von der DRG 93 805, ex. württ. T14, Nr. 1451. DRG- Schild, Eisenguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, flach.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 504 x 221 mm.
Das Schild ist von der DRG 93 805, ex. württ. T14, Nr. 1451.
Fabrikschild Maschinenfabrik Esslingen, in Esslingen. Fabriknummer: 4197, Baujahr: 1928. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRG 64 156. BxH = 328 x 156 mm. DRG- Schild, Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, flach.
Gusszeichen: ohne.

BxH = 251 x 121 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 156.
Maschinenfabrik Esslingen 4254, 1934, von DRG 64-348, Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand, Zylinderschild, gewölbt. DRG- Schild, Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 328 x 155 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 348.
Fabrikschild,MF-Esslingen 4276, 1935, GMsO, von, DRG/DB 86 227 DR-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG / DB 86 227.
Maschinenfabrik Esslingen 4308, 1936, Aluguss mit Rand, von Baureihe 64 395, Zylinderschild DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 325 x 155 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 395.
Fabrikschild Maschinenfabrik Esslingen, Fabriknummer: 4359, Baujahr: 1939, Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRB 41 188. BxH = 325 x 155 mm. Materialdicke am Rand: 5mm

Rückseite

Gusszeichen GAlMgSi

 DRB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, plan.
Gusszeichen: ohne
BxH = 325 x 155 mm
Das Schild ist von der DRB 41 188.
Esslingen, Nr. 4373, 1939, Aluguss mit Rand DRB-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRB 41 348.
Fabrikschild der Maschinenfabrik Esslingen, Esslingen: Fabriknummer 4408, Baujahr 1940. Zinkguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 327 x 156mm. Privatbahn-Schild: Zinkguss rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 327 x 156mm.
Das Schild ist von der Hohenzollerischen Landesbahn (HZL), Lok Nr. 15, eine 1'D1'h2t.
Mf-Esslingen 4434, 1941 von Baureihe 41 348 DRB-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Schild von DRB 41 348.
DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand
Gusszeichen: ohne
BxH = 330 x 155 mm
Das Schild ist von der DB V60 045.
Esslingen 5180, 1956, von V60 339, Aluguss, Riffelgrund mit Rand, rechteckig DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 330 x 155 mm.
Das Schild ist von der DB V60 339.
Fabrikschild Maschinenfabrik Esslingen, Esslingen: Fabriknummer: 5206, Baujahr: 1957. Aluminiumguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 215 x 134 mm. Das Schild ist von der DB 23 078. DB-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.

BxH = 215 x 134 mm.

Das Schild ist von der DB 23 078.
Esslingen 5273 1961 Guss Mesing mit Rand, von V60 DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 330 x 155 mm.
Das Schild ist von der DB V60 045.

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Maschinenfabrik Oerlikon
Oerlikon 2273 1912, Messingguss von ? Länderbahn-Schild: Messingguss, teilweise auch Rotguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = x mm.
Das Schild ist von der BLS 159.
SLM-Oerlikon-Winterthur 2705, 1920, Messingguss, Riffelgrund mit Rand Länderbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 450 x 240 mm.
Das Schild ist von der SBB Ce 6/8 II Nr.14269.
Oerlikon 2996, 1924, Messingguss, Riffelgrund mit Rand SBB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der ?
MFO Saronno 508, 1915, FS, Messingguss, Riffelgrund mit Rand FS-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der ?
Maschinenfabrik Oerlikon 10810, Aluguss, von Ae 4-6 SBB-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit  Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 297 x 105 mm.
Das Schild ist von der 10810,  Ae 4-6.
Zwitserse Locomotief- & Machinefabriek WINTERTHUR und Machinefabriek OERLIKON, Zürich Zwitserland, Fabrik-Nr. 3962, 1947, Messingguss Riffelgrund mit Rand, 591 x 106 mm, von NS- E-Lok 1'D1' Nr. 1002 analog SBB Ae 4/6 (Schild in niederländischer Sprache) Niederländisches: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 591 x 106 mm.
Das Schild ist von der NS- E-Lok 1'D1' Nr. 1002 analog SBB Ae 4/6
(Das Schild ist in niederländischer Sprache).
MFO 1954, Aluguss, Riffelgrund mit Rand CH-Privatbahn-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 297 x 105 mm.
Das Schild ist von der VHB Te 2/2 Nr. 62, ex. EBT Te 2/2 15, Baujahr 1954.

Passendes Fabrikschild bei SLM.
MFO zu SLM 3163, 1927, von Ae 3/6, Nr. 10704, Messingguss, Riffelgrund mit Rand SBB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 420 x 148 mm.
Das Schild ist von der Ae 3/6, Nr. 10704.
Fabrikschild Oerlikon: Fabriknummer: -, Baujahr: 1931. Messingguss rechteckig, verchromt, Riffelgrund mit Rand. BxH = 422 x 150 mm. Das Schild ist von der SBB 11851. SBB-Schild: Messingguss, rechteckig, verchromt.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 420 x 150 mm.

Das Schild ist von der SBB 11851.

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Maschinenwerk Kolomna
Russland, Fabrikschild von ??? Fabriknummer: 3785, Baujahr: 1907. Privatbahn-Schild: Messingguss, ~rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Fabrikschild von Obschtschestwo kolomienskago maschinastrojitielnago zawoda w Kolomnie (Unternehmen von Kolomna´s Maschinenfabrik in Kolomna).
Fabrikschild von Kolomnas Maschinenwerk in Kolomna. (Obschtschestwo kolomienskago maschinastrojitielnago zawoda w Kolomnie). Fabriknummer: 4903, Baujahr: 1916, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Der Text ist im alten russischen kyrillischen Alphabet (benutzt vor 1917), heute wird die Rechtschreibung etwas anders sein. Das Schild ist von der ? Privatbahn-Schild: Messingguss, ~rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Fabrikschild von Kolomnas Maschinenwerk in Kolomna. (Obschtschestwo kolomienskago maschinastrojitielnago zawoda w Kolomnie).
 Der Text ist im alten russischen kyrillischen Alphabet (benutzt vor 1917), heute wird die Rechtschreibung etwas anders sein.
 Das Schild ist von von einer Ct+T, 750 mm, russische Armee N 141-402.
 Vermutlich N 86-193, aber es ist nicht sicher, ob die alle in der Reihenfolge gezählt wurden.
CCCP, Kolomna 9284, 1950 und Oktoberrevolution 1138, 1949. Beide Eisenguss. Privatbahn-Schild: Messingguss, ~rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.

Sowjetunion,
Fabrikschild der CCCP:
Mintransmasch SSSR (Abkürzung für Ministerium für Verkehr und Maschinen von Sowjetunion):
Kolomenskij zavod im. Kujbyschewa (Kolomna´s Werk benannt nach Valerian Kujbyschew)
Unternehmen von Kolomna´s Maschinenfabrik in Kolomna.
Fabriknummer: 9284,
Baujahr: 1950,
Eisenguss

Das Schild ist von der Reihe L, 1-E.

- und -

Mintransmasch SSSR (Abkürzung für Ministerium für Verkehr und Maschinen von Sowjetunion):
Brjanskij parowozostr. zavod (Brjansk Dampfmaschinenfabrik Gor. Bezhica = Stadt von Bezhica, jetzt Teil der Stadt von Brjansk).
 Fabriknummer: 1138,
Baujahr: 1949,
Eisenguss.

Das Schild ist von der Reihe L, 1-E

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MÁVAG (Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára), früher Gepgyara
Fabrikschild Magyar Kiralyi Allami, Budapest: Fabriknummer: 5194, Baujahr: 1940. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 352 x 182 mm. Das Schild ist von der Ungarischen MAV 275 (22) 144, 1B1t. Verbleib bei der CSD. Dieser Umstand hat das "Kiralyi" (königlich) gerettet. ?-Schild: Aluminiumguss , rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 352 x 182 mm.
Das Schild ist von der Ungarischen MAV 275 (22) 144, 1B1t. Verbleib bei der CSD. Dieser Umstand hat das "Kiralyi" (königlich) gerettet.
 Fabrikschild Mavag, Budapest: Fabriknummer: 5892, Baujahr: 1948. Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 355 x 185 mm. Das Schild ist von Sowjetischen Eisenbahnen (russisch Советские железные дороги (СЖД), SZD Er, Tenderschild. ?-Schild: Aluminiumguss , rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 355 x 185 mm.
Das Schild ist von Sowjetischen Eisenbahnen (russisch Советские железные дороги (СЖД), SZD ER, Tenderschild.
Mavag, 3556, 1949 ?-Schild: Aluminiumguss , rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 355 x 185 mm.
Das Schild ist ein Tenderfabrikschild von einer "ER" für Russland.
Fabrikschild Mavag, Budapest: Fabriknummer: 4631, Baujahr: 1955. Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 355 x 185 mm. Das Schild ist von Sowjetischen Eisenbahnen (russisch Советские железные дороги (СЖД), SZD Er, Tenderschild. ?-Schild: Aluminiumguss , rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 355 x 185 mm.

Das Schild ist von Sowjetischen Eisenbahnen (russisch Советские железные дороги (СЖД), SZD ER, Tenderschild.
Mavag 4962, 1957, Aluguss, Riffelgrund mit Rand MAV-Schild: Aluminiumguss , rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von vom Tender G424.347 der MAV-Lok 424.347.

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MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg)
 Fabrikschild MBA Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg: Fabriknummer: 14237, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 105 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-5052, später bei der ÖBB 52.5052. DRB-Schild: Stahlblech geprägt, rechteckig.
Ausführung: rechteckig, glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 105 x 52 mm.
Das Rahmenschild aus dem Jahr 1944 ist von der DRB 52-5052, später bei der ÖBB 52.5052.

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Metalmeccanica Lucana
 Metalmeccanica Lucana, Aluguss, glatter Grund mit Rand, von FS E656.428 FS-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Glatter Grund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 328 x 200mm.
Das Schild ist von der FS E656.428.

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La Meuse, Liége (Die Maas, Lüttich)
Fabrikschild Société de la Meuse, Liége: Fabriknummer: 3253, Baujahr: 1929. Messingguss rund, glatt mit Rand. D= mm. Das Schild ist von ??? FS-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: glatt, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = mm.
Das Schild ist von ???.
FabrikschildSociété de la Meuse, Liége. Fabriknummer: 3382, Baujahr: 1929, Messingguss rund, glatt mit Rand, Negativguss. Das Schild ist von der ? FS-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Negativguss, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = mm.
Das Schild ist von einer Lok der Sté. Métall. Esperance Longdoz, Belgien.

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Motala Verkstad
Fabrikschild Motala Verkstads NYA A.B., Motala: Fabriknummer: 363, Baujahr: 1906. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 295 x 125 mm. Das Schild ist von der Schwedischen SJ Tb 855. SJ-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 295 x 125 mm.
Das Schild ist von der SJ Tb 855.
Motala 461, 1911, von SJ, B SJ-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der SJ B.
Fabrikschild Motala, Fabriknummer: 657, Baujahr: 1920, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR) SJ-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der E 1460 der SJ.
Gemeinschaftliches Fabrikschild Asea, Västerås: Fabriknummer: 883, Baujahr: 1936, und Motala Verkstad, Lindholmen: Fabriknummer: 819, Baujahr: 1936, Messingguss, rechteckig, verchromt, Riffelgrund mit Rand. BxH = 370 x 200 mm. Das Schild ist von der SJ D433. SJ-Schild: Messingguss, rechteckig, verchromt.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
 Gemeinschaftliches Fabrikschild mit Asea, Västerås.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 370 x 200 mm.
Das Schild ist von der SJ D433.

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Moyse
Fabrikschild Gaston Moyse, Paris: Fabriknummer: 2011, Baujahr: 1964. Messingguss rautenförmig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 260 x 150 mm. Das Schild ist von der Französischen SNCF-9NS500. SNCF-Schild: Messingguss, rautenförmig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 260 x 150 mm.
Das Schild ist von der Französischen SNCF-9N S500.
Das ist ein „Booster“, also eine Einheit ohne Führerhaus, die von einer richtigen Lokomotive zur Verstärkung mitgeführt wurde.
 Fabrikschild Gaston Moyse, Paris: Fabriknummer: 2011, Baujahr: 1977. Messingguss rautenförmig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 260 x 150 mm. Das Schild ist von der Französischen SNCF-BN34E. PR-Schild: Aluminiumguss, rautenförmig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 260 x 150 mm.
Das Schild ist von der Französischen SNCF-BN 34 E.

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Newsky's Schiffbau und Maschinenfabrik
 Russland, Fabriknummer: 1662, Baujahr: 1898. Breite: 380 mm. Russisches Schild: Messingguss ~rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 380 x ? mm.
Fabrikschild von Newskij sudostroitelnyj i mechanitscheskij zavod (Newsky's Schiffbau und Maschinenfabrik), St. Petersburg.

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Nippon
Fabrikschild Nippon Sharyo Kaisha Ltd.Fabriknummer: 1523, Baujahr: 1949. Messingguss, oval, glatt mit Rand. BxH = 280 x 145 mm. Das Schild ist von der ex. Staatsbahn Thailand No. 823, Meterspur Pacific. PR-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: glatt, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 280 x 145 mm.
Das Schild ist von der Staatsbahn Thailand No. 823, Meterspur Pacific.

Beachtenswert an dem Schild ist die christliche Jahreszahl 1949. Üblicherweise bezog sich die Jahreszahl in Japan auf das Regierungsjahr des aktuellen Kaisers.
Indisch/arabische Ziffern sind in Japan üblich. Ausnahmen wurden z.B. auf den Reparationslieferungen nach Korea gemacht, die komplett in Japanisch beschriftet waren und somit für die Bahner in Korea nicht lesbar waren.
NIPPON-SHARYO, 1952, Aluguss mit Rand, aus Pakistan PR-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von einem Triebwagen der Pakistan Railways.

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NOHAB-GM, (Nydqvist O Holm AB)
 Fabrikschild Nydqvist&Holm, Trollhättan, (später Nohab). Fabriknummer: 965, Baujahr: 1930. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von einer D3 der SJ, E 950 DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Nydqvist&Holm AB (Aktiengesellschaft).
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von einer D3 der SJ, E 950.
 Nydqvist&Holm 1020, 1914, Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand, von DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Nydqvist&Holm AB (Aktiengesellschaft).
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der SJ 1200, 2C1, Baureihe (Litra) F.
Nydqvist 1070, 1916, DSB von E 976 DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Mit angeschweißten Scharnieren.

Nydqvist&Holm AB (Aktiengesellschaft).
Gusszeichen: ohne.
BxH = 275 x 157 mm.
Das Schild ist von der E 976.
Fabrikschild Nydqvist & Holm, Trollhättan: Fabriknummer: 1085, Baujahr: 1916. Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Mit angeschweißten Scharnieren. BxH = x mm. Das Schild ist von der dänischen Privatbahn HFHJ, Lokomotive No.6. DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Mit angeschweißten Scharnieren.

Nydqvist&Holm AB (Aktiengesellschaft).
Gusszeichen: ohne.
BxH = 275 x 157 mm.

Das Schild ist von der dänischen Privatbahn HFHJ, Lokomotive No.6.
Fabrikschild Nohab, (Nydqvist&Holm A.B.), Trollhättan. Fabriknummer: 1806, Baujahr: 1928. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von einer 1D3 der TCDD, Nr. 45.010. DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Nydqvist&Holm AB (Aktiengesellschaft).
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von einer 1D3 der TCDD, Nr. 45.010.
Fabrikschild Nydquist & Holm (NOHAB)Trollhättan: Fabriknummer: 869, Baujahr: 1908, umgebaut: 1929. Messingguss, Sonderform Radkasten, glatt ohne Rand. BxH = 780 x 120 mm. Das Schild ist von der DSB D 839 (Dampflok). DSB-Schild: Messingguss, Radkastenschild.
Ausführung: glatt, ohne Rand.

Nydqvist&Holm, Trollhättan.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 780 x 120 mm.
Fabriknummer: 869, Baujahr: 1908, umgebaut: 1929.
 Das Schild ist von der DSB D 839 (Dampflok).
Fabrikschild Nohab, (Nydqvist&Holm A.B.), Trollhättan. Fabriknummer: 965, Baujahr: 1930. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der ? DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Nydqvist&Holm A.B. (Aktiengesellschaft).
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.

Das Schild ist von einer CFR-Dampfschneeschleuder.
Nohab, 2135, 1946, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, Dampflok 4009 der NS, 50cm NS-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Glatt, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 500 x ? mm.
Das Schild ist von der Dampflok 4009 der NS.
Nohab 2607, 1965 von DSB MY 1156 DSB-Schild: Messingguss, verchromt, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 150 mm.
Das Schild ist von der MY 1156.
Nohab 2704, 1968, Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand, von DSB MZ 1403, Diesellok DSB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 150 mm.
Das Schild ist von der DSB, MZ 1403.
 Nohab-GM 2713, 1969, Messingguss, verchromt, von SJ-Tb SJ-Schild: Messingguss, rechteckig, verchromt.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 390 x 185 x 5 mm, 236g.
Das Schild ist von der SJ, Tb.

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Officine Meccaniche
Emilia

 Italienisches-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand, Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 600 x 270 mm.
Das Schild ist von der FS 895.126.
Emilia

OM-Italiane, 91, 1920, Messingguss mit Rand, von FS-740.419

 Italienisches-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand, Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 605 x 270 mm.
Das Schild ist von der FS 895.126.
Milano

Fabrikschild Officine Meccaniche Milano, Fabriknummer: 363, Baujahr: 1911, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand, Domschild. Das Schild ist von FS 835.209

 Italienisches-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der FS 835.209.
Milano

Fabrikschild Officine Meccaniche Milano, Fabriknummer: 549, Baujahr: 1914, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand, Domschild. Das Schild ist von FS 325.094

 Italienisches-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH =  x  mm
Das Schild ist von der FS 325.094.
Milano

Fabrikschild Officine Meccaniche Milano, Fabriknummer: 841, Baujahr: 1924, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand, Domschild. Das Schild ist von FS E.551.141

 Italienisches-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der FS E.551.141.
Napoli

Fabrikschild Officine Meccaniche Milano, Fabriknummer: 841, Baujahr: 1924, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR), Domschild, 380 x 170 mm. Das Schild ist von FS 743.367

 Italienisches-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 380 x 170 mm.
Das Schild ist von der FS 743.367.

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North British Locomotive Company
 Fabrikschild North British Locomotive Company. Fabriknummer: 25496, Baujahr: 1944. Aluminiumguss, rautenförmig. Das Schild ist von der NS 5066. BxH = 430 x mm. PR-Schild: Aluminiumguss, rautenförmig.
Ausführung: wellenförmiger Grund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 430 x ? mm.
Das Schild ist von der NS, Nr. 5066.
Fabrikschild North-British-Locomotive Co. Ltd (LBC) und The General Elecztric Company (GEC). Fabriknummer: 27867, Baujahr: 1959. Aluminiumguss, rautenförmig, glatt mit Rand. BxH = 355 x 152 mm.  Das Schild ist von einer Lok aus dem ersten Großdieselversuch in Großbritannien mit MAN Motoren. Die Loks standen mehr als sie fuhren.

Fabrikschild North-British-Locomotive Co. Ltd (LBC) und
The General Electric Company (GEC).

 PR-Schild: Aluminiumguss, rautenförmig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 355 x 152 mm.
Das Schild ist von einer Lok aus dem ersten Großdieselversuch in Großbritannien mit MAN Motoren. Die Loks standen mehr als sie fuhren.

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Orenstein & Koppel (dann Maschinenbau u. Bahnbedarf, Potsdam-Babelsberg, später VEB Lokomotivbau Karl-Marx Babelsberg).
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Berlin, Lokomotivfabrik Drewitz. Fabriknummer: -, Baujahr: -,  Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von einer Ct der RSE, Lok 16. Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.

Fabriknummer: 420, Baujahr: 1899.
Das Schild ist von einer Ct, 785mm, 150 PS, geliefert an die Bröhlthalbahn. Ab 1921 umbenannt zur RSE. Ab 1963 bei Basalt-AG. Lok Nr. 16.
O&K Drewitz, Nr. 1054 Messingguss, von Dampfspeicherlok Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 270 x 210 mm.
Fabriknummer: 420, Baujahr: ?
Das Schild ist von einer Dampfspeicherlokomotive, Bt, feuerlos, 1435mm, 60 PS von der Braunkohlengrube Victoria in Senftenberg.
Orenstein&Koppel 1629, Drewitz, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, rund, von Baulok der Firma Holzmann Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 270 x 210 mm.
Fabriknummer: 1629, Baujahr: ?
Das Schild ist von einer 40PS Bauzug-Dampflok in 600mm Spur der Fa. Ph. Holzmann, Baujahr 1905.
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Lokomotivfabrik Berlin-Drewitz. Fabriknummer: 2034, Baujahr: -, Messingguss, rund, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der ? Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 330 x 266 mm.
Fabriknummer: 2034, Baujahr: 1906.
Das Schild ist von einer Bt, von 1906, 1435 mm, 300 PS, geliefert an Gebrüder Friese, Kirchau bei Dresden.
Fabrikschild Orenstein&Koppel, Drewitz: Fabriknummer: 2258, Baujahr: 1907. Messingguss, rund, Riffelgrund mit Rand. D = 210 mm, Schleife = 305 mm. Das Schild ist von einer Lok für A.Petit Serailler Eugen, für Algerien. (Ct-1000mm) Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = 210 mm, Schleife = 305 mm.

Das Schild ist von einer Lok für A.Petit Serailler Eugen, für Algerien.
(Ct-1000mm)
Fabrikschild Orenstein&Koppel, Drewitz: Fabriknummer: 3153, Baujahr: 1909. Messingguss, rund, Riffelgrund mit Rand. D = 269 mm, Schleife = 360 mm. Das Schild ist von der DRo 89 6134, ex. Oderbruchbahn Nr.3-32, ex. Cn2t Kleinbahn Müncheberg-Damsdorf. Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = 269 mm, Schleife = 360 mm.
Das Schild ist von der DRo 89 6134, ex. Oderbruchbahn Nr.3-32,
ex. Cn2t Kleinbahn Müncheberg-Damsdorf.
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Lokomotivfabrik Berlin-Drewitz. Fabriknummer: 3216, Baujahr: -, Messingguss, rund, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der ? Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 270 x 210 mm.
Fabriknummer: 3216, Baujahr: 1908.
Das Schild ist von einer Bt, 900 mm, 90 PS, geliefert an J.A. Reif & Kröll, Baugeschäft, Koblenz. Die Lok kam 1922 zu Hatt-Haller & Züblin und 1931 an das Kieswerk Hardwald, Dietikon [CH]. 1939 Einkauf von Bertrams, 1972 an Oswald Steam OSS, Samstagern [CH]. Bis 1992 an Privat, J.H. Heuser, Zürich [CH]. Umbau auf 1000 mm bei SLM, hinterstellt ab 28.11.2000 beim Modelleisenbahn-Club Einsiedel MECE, Einsiedel [CH]. Ab 200? Denkmal im Kieswerk Hardwald, Dietikon [CH].
 Fabrikschild Orenstein&Koppel, Berlin-Drewitz: Fabriknummer: 4959, Baujahr: 1912. Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 333 x 140 mm. Das Schild ist von einer Lok des Kraftwerks Alt Garge, Nr. 2, Bfl, ex. HEW Kraftwerk Schulau, ex. Gewerk Ilberstedt-Stassfurt. Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 333 x 140 mm.
Das Schild ist von einer Lok des Kraftwerks Alt Garge,  Nr. 2, Bfl,
ex. HEW Kraftwerk Schulau,
ex. Gewerk Ilberstedt-Stassfurt.
Fabrikschild O&K, Fabriknummer: 5140, Messingguss rund, Riffelgrund mit Rand (GMsmR).Das Schild ist der Lok 581, Baujahr: 1911, vom Königlich Bayerischen Forstamt, Spiegelau.

Rückseite

 Privatbahn-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 270 x 210 mm.
Das Schild ist von der Lok 581, Baujahr: 1911, vom Königlich Bayerischen Forstamt, Spiegelau.
Orenstein Indonesian suger-loco

Orenstein&Koppel, Berlin-Amsterdam-Soerabaya, Messingguss

 Indonesian Railway: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 130 mm.
Das Schild ist von einer indonesischen Lokomotive für die Ernte von Zuckerrohr.
Orenstein&Koppel, 3030, 1908, Messing, Riffelgrund mit Rand Länderbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DRG 91 1354
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Budapest. Fabriknummer: 5848, Baujahr: 1912, Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der ? BxH = 330 x 140 mm. Bauzuglok-Schild: Zinkguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 330 x 140 mm.
Das Schild ist von einer Dt, 760 mm, 80 PS, geliefert 09.1912 an Gustav Hirsch, Budapest. 19xx an die Waldbahn Oituz als "764.215". Später an die CFF Covasna "764.215" und ist noch im Militärmuseum Bukarest als "764.215" erhalten geblieben.
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Arthur Koppel A.-G., Berlin. Fabriknummer: 7815, Baujahr: 1915, Eisenguss, oval, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRB 56 603, ex. DRG 55 3251, ex. KPEV. DRG-Schild: Eisenguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DRB 56 603, ex. DRG 55 3251, ex. KPEV.
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Lokomotivfabrik Berlin-Drewitz. Fabriknummer: 8844, Baujahr: 1919, Aluminiumguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von einer ? Bauzuglok-Schild: Zinkguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH =  x  mm
Das Schild ist von einer Bt, Bauzuglok der Firma Seifert&Co.
Fabrikschild Orenstein&Koppel, A.G., Berlin. Sophus Berendsen A.G., Koppenhagen B. Fabriknummer: 9974, Baujahr: 1921, Zinkguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von ?. BxH = 295 x 195 mm. Bauzuglok-Schild: Zinkguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
 BxH = 295 x 195 mm.
Das Schild ist von einer Bt, 785 mm, 50 PS, geliefert an Wright Thomson & Larsen, Kopenhagen. Weiter 19xx an das Dania Zementwerk. 19xx kam  sie auf einen Spielplatz in Aalborg [DK]. Ab 2000 zu den Industribaneklubben, Hedelands Veteranbane, Hedehusene.
O&K Berlin-Drewitz, Nr. 9932, 1922, Messingguss mit Rand, von Hafenbahn-Morssamedes, Westafrika Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der Hafenbahn Morssamedes / Westafrika.
Fabrikschild Orenstein&Koppel, S.A., Madrid-Berlin-Lissabon. Fabriknummer: 10551, Baujahr: 1923,  Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von ? BxH = 340 x 130 mm. Fabrikschild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 130 mm.
Das Schild ist von einer Ct, 600 mm, 70 PS, geliefert an die Sociedad Minera de Lena, Portugal, Minas do Pejão, Pedorido.
O&K 11363, 1927, 600mm-Feldbahn, 2-Kuppler, Messingguss Bauzuglok-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 129 mm.
Das Schild ist von einer 600mm-Feldbahn, 2-Kuppler.
Fabrikschild Orenstein & Koppel, Berlin-Drewitz, Fabriknummer: 11659, Baujahr: 1928, Messingguss mit Rand Fabrikschild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 400 x 250 mm.
Das Schild ist von der Btf, Gewerkschaft Friedrich Hungen bei Nidda.
Orenstein&Koppel, 12214, 1930, Waldbahn Ayancik, Mesingguss, Riffelgrund mit Rand TCDD-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Glatt, mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = ? x ? mm
Das Schild ist von der TCDD Waldbahn Ayancik.
Fabrikschild Orenstein & Koppel A.G., Berlin-Drewitz. Fabriknummer: 12461, Baujahr: 1934, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand, Zylinderschild. Das Schild ist von der DRG 64 330. DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DRG 64 330.
Fabrikschild O&K, Fabriknummer: 20508 Baujahr: 1935, Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der DRG Kö 4777, spätere DB 322 505, dann Spedition Fromberger, Duisburg.
Orenstein & Koppel 12787, 1936 DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 130 mm.
Das Schild ist von der BT, 900mm, Blume und König, Magdeburg, 160PS.
Orenstein&Koppel, 12816 1936, von 64 418, Zylinderschild DRG-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der 64 418.
Orenstein & Koppel 12940, 1937 von Baureihe DRG-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der 86 282.
Lok 0603 von O&K, Logo

Lok 0603 von O&K, Fabrik-Nummer

Lok 0603 von O&K, Fabrikschild

 DRG-Schild: Aluminiumguss, rautenförmig, rechteckig die beiden anderen.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Alle Schilder separat, also Hersteller, Herstellerlogo, Fabrik-Nummer.

Bild von Lokomotive:

Bild 1

Bild 2
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der Kleinlokomotive 0603
(ex. Osthannoversche Eisenbahn).
Orenstein & Koppel 13284, 1939, Aluguss, Riffelgrund mit Rand, von Baureihe 64 477, Zylinderschild DR-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der 64 477.
DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig-
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 342 x 242 mm.
Das Schild ist von der DRG 41 324.
Fabrikschild O&K, Fabriknummer: 13602, Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GAlmR). Die Schilder sind von einer 600mm-Schmalspurdampflok. DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig-
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 212 x 134 mm und 212 x 76 mm.
Die Schilder sind von einer 600mm-Schmalspurdampflok.
Orenstein & Koppel 930054, 1940 DR-Schild: Aluminiumguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von einem Tender.
Orenstein & Koppel, Aluguss, Riffelgrund mit Rand, von Heeresfeldbahn 20903 DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der Heeresfeldbahn Lok 20903.
Fabrikschild Maschinenbau und Bahnbedarf A-G, vormals Orenstein & Koppel. Fabriknummer: 13709, Baujahr: 1942, Zinkguss, oval, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRB 50 2510. DR-Schild: Zinkguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DRB 50 2510.
Fabrikschild Maschinenbau u. Bahnbedarf, Potsdam-Babelsberg. Fabriknummer: 13787, Baujahr: 1942, Zinkguss oval, Riffelgrund mit Rand (GZnmR). Das Schild ist vom Tender der DRB 50 3161, später DB 053 161-6. DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.

Das Schild ist vom Tender der DRB 50 3161, später DB 053 161-6.
Fabrikschild O&K, Fabriknummer: 26450, Baujahr: 1969, Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GAlmR). Das Schild ist von einer Köf LG III. DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von einer Köf LG III: DB 333 091, spätere 335 091.

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PKM
 PKM, VEB-Leipzig 14554, 1962, Aluguss, Riffelgrund mit Rand Werkbahn-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von einer Werklok.

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První česko-moravská továrna na stroje v Praze

(Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik in Prag)
Fabrikschild Prvni, Fabriknummer: 516, Baujahr: 1914, Messingguss mit Rand  Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 410 x 200 mm.
Das Schild ist von der 1'D-Güterzug-Dampflok 170.191 der kkStB. Sie ist 1918 als ČSD 434.092 in der Tschechoslowakei verblieben und wurde in 1936 von Nassdampf zu Heißdampf rekonstruiert und danach zur 434.2181 umgezeichnet 1936 zur Č434.2181 umgezeichnet. Ab 1966 war sie in LD Trutnov, PLD Meziměstí (Bw Trautenau, Zweig-Bw Halbstadt), zuletzt mit Tender 516.0641. Die Ausmusterung erfolgte am 08.02.1974 (Protokoll Nr. 8272/74).
 Prvni No. 856, 1920, Aluguss mit Rand Werkbahn-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Glatt, mit Rand.

Ersatzschild, das Originalschild war aus Messingguss. Ausgetauscht in den 50ern durch billigeres Material, wie Aluminium.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der ČSD 270.76 (sie übernahmen die alte österreichischen Nummern bis 1923), dann ČSD 434.176.

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