Galerie Fabrikschilder

builders plates

 

 

 

 

 

 

Ipswich
Land = ?, Fabrikschild Railway Works, Ipswich, Queenland: Fabriknummer: 99, Baujahr: 1923. Messingguss mit Rand (GMsmR). BxH = 380 x 255 mm. Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 380 x 255 mm.
Das Schild ist von der Queensland Government Railways (QGR), Reihe C-19, Lok-Nr. 701, Achsfolge 2´Dh2, Treibraddurchmesser 1220 mm, Spurweite 1067 mm (3´6" - Kapspur).
Geliefert im Oktober 1923, abgestellt Juni 1958.

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Jucho
Fabrikschild C.H. Jucho, Dortmund, Fabriknummer: 185, Baujahr: 1944, Zinkguss oval, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist vom Tender einer DRB 52er DRB-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist vom Tender einer DRB 52er.

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Jung
Fabrikschild Arnold Jung, Fabriknummer: 1000, Baujahr: 1906, Messingguss mit Rand, von Dn2vt, 450PS, 40,5 t, Freien-Grunder-Eisenbahngesellschaft Rumänisches Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 315 x 222 mm.
Das Schild ist von der Dn2vt, 450PS, 40,5t, Freien-Grunder-Eisenbahngesellschaft.
 Fabrikschild Jung, Jungenthal. Fabriknummer: 1208, Baujahr: 1908. Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von einer 1D, 1050 mm der Chemin de Fer du Hedjas, Lok 67. Orientalisches Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von einer 1D, 1050 mm der Hedschasbahn (Chemin de Fer du Hedjas), Lok 67.
Jung 1579, 1911 CSR 1395, Messing, Riffelgrund mit Rand Rumänisches Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand, Hohlguss.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 212 x 138 mm.
Das Schild ist von der 1'C Schlepptenderlok, CFR 1395.
 Jung 2761, 1918, Messingguss, Riffelgrund mit Rand Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DRG 75 494 (bad VIc, Verbleib bei der DR-Ost).
 Jung, 2235, 1914, Messingguss mit Rand, von Kleinbahn Prenzlau-Klockow, Lok-Nr. '8', spätere 89-6229 der DRo Nebenbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 250 mm.
Das Schild ist von der Kleinbahn Prenzlau-Klockow, Lok-Nr. 8, spätere 89-6229 der DRo.
 Jung, 3544, 1926, Eisenguss mit Rand, von 360 PS Schmalspur-Dampflok, D1'+t, spätere JDZ R.U.18 Nebenbahn-Schild: Eisenguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 250 mm.
Das Schild ist von der 360 PS Schmalspur-Dampflok, D1'+t, spätere R.U.18 der JDZ.
Fabrikschild Arn. Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg: Fabriknummer: 3700, Baujahr: 1925. Messingguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 335 x 201 mm. Das Schild ist von einer Bn2t 600mm, Portlandzement Beckum. Später dann zu Heinrich Müller, Kalkwerk Künsebeck, mit Namen "MARGA"  Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 335 x 201 mm.
Das Schild ist von einer Bn2t 600mm, Portlandzement Beckum. Später dann zu Heinrich Müller, Kalkwerk Künsebeck, mit Namen "MARGA"

Das Schild ist ohne "G.m.b.H.
 Jung, 3865, 1928, Messingguss mit Rand, von DRG 80 026 DRG-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 210 x 130 mm.
Das Schild ist von der DRG 80 026.
 Fabrikschild Jung, Fabriknummer: 5087, Baujahr: 1932, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von der DRG 64 240 Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 250 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 420.
Fabrikschild Jung, Fabriknummer: 5097, Baujahr: 1933, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von der DRG 64 280, 330 x 195 mm  Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, anderes Schriftbild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 330 x 195 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 280.
Fabrikschild Arnold Jung GmbH, Fabrik-Nr. 5553, Baujahr 1934, Messingguss mit Rand, von Bn2t, 600mm, Fasson & Diebont Privatbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 250 mm.
Das Schild ist von einer Bn2t, 600mm, Fasson & Diebont.
DRG, Jung 7003, 1937 von 64 412, 325x198cm, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 325 x 198 mm.
Das Schild ist von der DRG/DB 64 412.

 Jung Nr. 7246, 1937, Aluguss, Riffelgrund mit Rand, von DRG/DB 64 459  

Rückseite

 DRG-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Rahmenschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG/DB 64 459.
 Jung 7854, 1938, Aluguss, von DB 324 054, ex Köf 4958, 330x200mm DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 330 x 200 mm.
Das Schild ist von der DRG Köf 4958, spätere DB 324 054.
  Fabrikschild Lokomotiv-Fabrik Arn. Jung G.m.b.H, Jungenthal: Fabriknummer: 8320, Baujahr: 1938. Aluminiumguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 211 x 132 mm. Das Fabrikschild ist vom Tender der DRG 44 077. Tenderfabrikschild DRG-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Tenderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 211 x 132 mm.
Das Fabrikschild ist vom Tender der DRG 44 077.
 Fabrikschild JUNG, Jungenthal: Fabriknummer: 8810, Baujahr: 1939. Aluminiumguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 280 x 210 mm. Das Schild ist von der einer B-dm, Werklok-Jung Nr.1 DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 280 x 210 mm.
Das Schild ist von einer B-dm, der Werklok von der Fa. Jung, Nr.1.
Jung 8662, 1939 Aluminium, Zylinderschild von 64 461 DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DRB/DB 64 461.
  Privatbahn-Ersatzschild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 210 x 130 mm.

Das Schild ist von der FVE, Nr. 271.

Dieses Schild ist ein Ersatzschild und hat einen Schreibfehler bei "Fabriknmmer", Buchstaben eingeschlagen. Im Original ist  "Fabriknummer" gegossen. Das Ersatzschild ist wohl bei der Abgabe von TWE zur FVE angefertigt worden, damit das Original bei der TWE verbleiben konnte.
 Jung, 8683, 1939, von DRG 41 294, Aluguss, oval, Riffelgrund mit Rand Tenderfabrikschild DRB-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 210 x 130 mm.
Das Schild ist vom Tender der DRB/DB 41 294.
Jung, Fabrik-Nr. 10147, 1943, Guss-Zink-mit-Rand, von Ct, 1435mm, Stahlwerke-Braunschweig
Rückseite		 DRB-Schild: Zinkguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: G Zn-Al-Cu, "L" (Lücker ).
BxH = 300 x 250 mm.
Das Schild ist von der Industrielokomotive: Ct, 1435mm, Stahlwerke-Braunschweig.
 Fabrikschild Jung, Jungenthal: Fabriknummer: 11285, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 51,5 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3274, später bei der ÖBB 52.3274. DRB-Schild: Stahlblech, geprägt, rechteckig.
Ausführung: Glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 104 x 51,5 mm.
Das Rahmenschild aus dem Jahr 1944 ist von der DRB 52-3274, später bei der ÖBB 52.3274.
 Fabrikschild Jung. Fabriknummer: 11330, Baujahr: 1944. Eisenguss rechteckig, glatt mit Rand. Das Rahmenschild ist von der DRB 52 3319, später ÖBB 52.3319. DRB-Schild: Stahlblech, geprägt, rechteckig.
Ausführung: Glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 104 x 51,5 mm.
Das Rahmenschild aus dem Jahr 1944 ist von der DRB 52 3319, später ÖBB 52.3319.
Jung 11473, 1952, von Baureihe DB-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DB 23 018.
Fabrikschild Jung, Jungenthal. Fabriknummer: 11474, Baujahr: 1952. Zylinderschild: Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH= 298 x 148 mm. Rahmenschild/Tenderschild: Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH= 215 x 135 mm. Das Schild ist von der DB 23 019. DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung oben: Riffelgrund mit Rand, ebenes Zylinderschild.
Ausführung unten: Riffelgrund mit Rand, ebenes Rahmenschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH= 298 x 148 mm (oben)
 BxH= 215 x 135 mm (unten)

Die Schilder sind von der DB 23 019.
 Fabrikschild Jung, Almanya. Fabriknummer: 11482, Baujahr: 1952. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von der TCDD 57.04, Nachbau DRG 85er. BxH= 297 x 150 mm. DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Fabrikschild Jung, Kennzeichnung "Almanya".
Gusszeichen: ohne.
BxH= 297 x 150 mm.
Das Schild ist von der TCDD 57.04, Nachbau DRG 85er. Letzte Lokbestellung der TCDD im Ausland, Jung hat nur zwei Loks in die Türkei geliefert.
 Fabrikschild Jung, Jungenthal. Fabriknummer: 11773, Baujahr: 1953. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von der VR (Finnische Staatsbahn), Tr1-1063. BxH = 298 x 148 mm. DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Führerhausseitenschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 298 x 148 mm.
Das Schild ist von der VR (Finnische Staatsbahn), Tr1-1063.
Jung, 12784, 1956, Aluminiumguss mit Rand, von Bn2t, 900mm, Klöckner-Huettenwerk, Hagen-Haspe, Lok-Nr. 21 Privatbahn-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 280 x 210 mm
Das Schild ist von einer Bn2t, 900mm, Klöckner-Huettenwerk, Hagen-Haspe, Lok-Nr. 21.
Jung 12500, 1957, von V60 370, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 202 x 150 mm.
Das Schild ist von der DB V60 370.
Jung, 12761, 1958, Aluminiumguss mit Rand, oval, von DB 23 091 DB-Schild: Aluminiumguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DB 23 091.
Fabrikschild Jung Jungenthal, Fabrik-Nr. 13112, Baujahr 1959, Aluminiumguss mit Rand, von DB 23 104 DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 150 mm.
Das Schild ist von der DB 23 104.
Jung, 13802, 1964, Aluminiumguss mit Rand, von DB 332-189, türkis lackiert DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 150 mm.
Das Schild ist von der DB 332-189, Originalfarbe türkis.

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Kisha Seizo, Kaisha
Fabrikschild Kisha-Seizo-Kaisha. Fabriknummer: 2818, Baujahr: 1958. Aluminiumguss rechteckig, glatt mit Rand. Das Schild ist von der JNR D60-72. BxH = 190 x 128 mm. Japanisches Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 190 x 128 mm.
Das Schild ist von der JNR D60-72.

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Krauss
Länderbahn, Krauss 767, 1879, Messingguss mit Rand Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der Bn2t 800mm, Braunfels-Philipstein 2.
Krauss 2796, 1893, 1000mm Bn2t, Forster-Stadtbahn, Tram Nr.35 Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 230 mm.
Das Schild ist von der Bn2t, Forster-Stadtbahn, Tram Nr.35, 1000mm-Spur.
Krauss 3804, 1898, Messinggus, Riffelgrund mit Rand Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 230 mm.
Das Schild ist von einer 760mm-Schmalspurdampflok k.k.St.B. U 5, gebaut für die Ybbstalbahn (Waidhofen a. d. Ybbs - Kienberg-Gaming in Österreich), spätere ÖBB 298.05.
 Fabrikschild Krauss & Cie., München & Linz. Fabriknummer: 5464, Baujahr: 1907, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRG 89 710, ex. KBayStsB Nr. 5484 (R3/3). Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

(Punkt nach München&Linz).
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 230 mm.

Das Schild ist von der DRG 89 710, ex. KBayStsB Nr. 2482 (R3/3).
 Fabrikschild Krauss-Linz, Fabriknummer: 5760, Baujahr: 1907, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand (GMsO). Das Schild ist von einer Bn2t, 790 mm, Hüttenwerk-Donawitz, Österreichische Alpine Montangesellschaft Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 358 × 235 mm.
 Das Schild ist von einer Bn2t, 790 mm, Hüttenwerk-Donawitz, Österreichische Alpine Montangesellschaft.
Fabrikschild Krauss München, Fabrik-Nr.6232, Baujahr 1909, Messingguss mit Rand, Domschild, von Bn2t, 900mm, Mueller&Kapsa, Pilsen Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 358 × 235 mm.
Das Schild ist von der Bn2t, 900mm, Müller & Kapsa, Pilsen.
Krauss 76226, 1920 Baskisches-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH= 350 x 230 mm.
Das Schild ist von der 1'C 2' Stütztenderlokomotive, 1000mm-Spur,
Lok Nr. 52, später Nr. 14 (Museumslok).
Privatbahn/Stadtbahn-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 357 x 235 mm.
Das Schild ist von der Bn2t Forster-Stadtbahn.
Fabrikschild Krauss, München: Fabriknummer: 7728, Baujahr: 1920. Eisenguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 355 x 239 mm. Das Schild ist von der DRG 54 1643, ex. bay. G3-4H, Nr.7143. DRG-Schild: Eisenguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.

BxH = 355 x 239 mm.

Das Schild ist von der DRG 54 1643, ex. bay. G3-4H, Nr.7143.
Fabrikschild Krauss, Fabriknummer: 8367, Baujahr: 1926, Messingguss mit Rand, von Eh2t, 1435mm, ab 1967: Butzbach-Licher-Eisenbahn BLE-Lok 204, ex Cassel-Naumburger-Eisenbahn, KN-Lok 4 Österreichisches Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x mm.
Das Schild ist von der Eh2t, 1435mm, ab 1967:  BLE-Lok 204, ex Cassel-Naumburger-Eisenbahn, KN-Lok 4.
Krauss 1498, 1929 BBÖ 378.148, ÖBB 93.1448, Messing oval, Riffelgrund mit Rand Österreichisches Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 230 mm.
Das Schild ist von der BBÖ 378.148, ÖBB 93.1448.
Krauss 8488, 1930 Brohltalbahn Lok1, Messing oval, Riffelgrund mit Rand Privatbahnlok: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 240 mm.
Das Schild ist von der Eh2T, Brohltalbahn Lok 1, 1000mm-Spur, + 1967.

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Krauss-Maffei
Fabrikschild Krauss Maffei, München: Fabriknummer: 15490, Baujahr: 1934. Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 175 x 120mm. Das Rahmenschild ist von der DRG 63 338. DRG-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 175 x 120mm.
Das Rahmenschild ist von der DRG 63 338.
Fabrikschild Krauss Maffei, Fabriknummer: 15514, Baujahr: 1935, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand, 350 x 246 mm, von DB 322-646-1, ex DRG Köf 4809 DRG-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 240 mm.
Das Schild ist von der DB 322-646-1, ex DRG Köf 480.
Krauss-Maffei 15521, 1935, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, von Baureihe 64 358, Zylinderschild DRG-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 240 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 358.
Krauss Maffei 15542, 1936 von 64 383 DRG-Schild: Aluminiumguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 240 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 383.
Fabrikschild Krauss Maffei, München: Fabriknummer: 15579, Baujahr: 1936. Aluminiumguss oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 175 x 120mm. Das Rahmenschild ist von der DRG 63 389. DRG-Schild: Aluminiumguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Rahmenschild, gerade.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 175 x 120mm.
Das Rahmenschild ist von der DRG 64 389.
Krauss-Maffei 15615, 1937, Aluminium, von 64-432 DRG-Schild: Aluminiumguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gerade.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 240 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 432.
Krauss-Maffei 15650, 1938 Aluminium, von E44 084 DRG-Schild: Alugussschild, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 352 x 280 mm.
Das Schild ist von der DRG/DB E44 084.
Krauss-Maffei 16211, 1942, Zink, von 50-1668 DRB-Schild: Zinkgussschild, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gerade.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 350 x 240 mm.
Das Schild ist von der DB 50 1668.
Fabrikschild Krauss Maffei, München: Fabriknummer: 17138, Baujahr: -. Stahlblech geprägt, rechteckig, glatt mit Rand. BxH = 104 x 52 mm. Das Rahmenschild ist von der DRB 52-3942, später bei der ÖBB 52-3942. Gebaut wurde die Lok von MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg) unter der Fabrik-Nr. 14300. DRB-Schild: Stahlblech, rechteckig.
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 104 x 52 mm.
Das Rahmenschild aus dem Jahr 1944 ist von der DRB 52-3942, später bei der ÖBB 52-3942. Gebaut wurde die Lok von MBA (Maschinenbau u. Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg) unter der Fabrik-Nr. 14300.
Fabrikschild Krauss-Maffei, München. Fabriknummer:17673, Baujahr: 1951, Messingguss rund, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Die Schilder sind von der DB 65 013. DB-Schild: Messingguss, rund
Ausführung: feiner Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
Rahmenschild: D = 122 mm.

Seitenschild: D = 220 mm.
Die Schilder sind von der DB 65 013.
KraussMaffei 17678 1950, von 78 1002 DB-Schild: Messingguss, rund
Ausführung: feiner Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = 220 mm.
Das Schild ist von der DB 78 1002.
Krauss Maffei von E50 124, Aluguss DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: glatt, ohne Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 210 mm.
Das Schild ist von der DB E50 041.
Krauss Maffei 18359, 1958 DB-Schild: Aluminiumguss, rund
Ausführung: grober Riffelgrund mit Rand, rund.
 Farbe: dunkelgrün.
Gusszeichen: ohne.
D = 122 mm.
Das Schild ist von der CdH, Dortmunder Hüttenunion AG, Lok Nr. 156,
Hoechst, Westfalenhütte AG, Dortmund, Lok Nr. 524, Dortmunder Eisenbahn, Lok Nr. 524, Februar 1984 nach Italien verkauft.
Krauss-Maffei 18880, 1962, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, von DB V100 1284 DB-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: grober Riffelgrund mit Rand.
Originalfarbe: ozeanblau.
Gusszeichen: ohne.
D = 122 mm.
Das Schild ist von der DB V100 1284, spätere 211 284.
Fabrikschild Krauss-Maffei, Fabriknummer: 19007, Baujahr: 1962. Aluminiumguss rund, Riffelgrund/Waffelgrund mit Rand (GAlR). Das Schild ist von der DB 221 115-9, ex DB V200 115. Durchmesser: 126mm

Rückseite

 DB-Schild: Aluminiumguss, rund.
Ausführung: Waffelgrund mit Rand.

Waffelgrund, anstelle Riffelgrund.
Gusszeichen: ohne.
D: 126 mm.
Das Schild ist von der DB 221 115-9, ex DB V200 115.
Fabrikschild Krauss-Maffei München, Fabriknummer: 19332, Baujahr: 1967, Messingguss rund, feiner Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DB V160 133 DB-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: feiner Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = 220 mm.
Das Schild ist von der DB V160 133.
Fabrikschild Krauss-Maffei, Logo aus Messingblech, hellblau, von DB V200, spätere 220

Rückseite

 DB-Schild: Messingblech, geprägt, verchromt, rund.
Ausführung: glatt mit Rand.
Originalfarbe: hellblau.
Gusszeichen: ohne.
D = 213 mm.
Das Schild ist von einer DB V200, spätere DB 220.
Fabrikschild Krauss-Maffei: Fabriknummer: 16263, Baujahr: 1942. Aluminumguss, rechteckig, feiner Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der 1960 rekonstruierten Lokomotive 50 0031 im Reichsausbesserungswerk Stendal. DB-Ausführung: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: feiner Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der 1960 rekonstruierten Lokomotive 50 0031 im Reichsausbesserungswerk Stendal. (Reko-Schild 1942/1960)
Krauss-Maffei 19351, 1968 Aluguss, von 112-486 DB-Ausführung: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: glatt, ohne Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 210 mm.
Das Schild ist von der DB 112 486.

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Krenau (Oberschlesische Lokomotivwerke A.G., Krenau O.S.)

während WK II Namenwechsel aus Chrzanow
Krenau (Oberschlesische Lokomotivwerke A.G., Krenau O.S.), Nr. 995, 1941, Zinkguss, von Tender der DRB 39 058 DRB-Ausführung: Zinkguss, oval
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der DRB 39 158.
Krenau, 1030, 1942, Zinkguss DRB-Ausführung: Zinkguss, oval
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  x  mm.
Das Schild ist von der DRB 44 1036, spätere PKP Ty4-55.

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Kronenberg
Fabrikschild S. Kronenberg, Lucerne: Fabriknummer: 124, Baujahr: 1952. Messingguss, rechteckig, verchromt. Riffelgrund mit Rand. BxH= 220 x 130 mm. Das Schild in französisch stammt von einem 2-achsigen 100 PS Rangiertraktor (Köf) der Direktion der Eidgenössischen Bauten Bern (BTA) Nr. 5. + 2005. Schweizer Schild: Messingguss, rechteckig, verchromt
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH= 220 x 130 mm.
Fabriknummer: 124,
Baujahr: 1952.

Das Schild in französisch stammt von einem 2-achsigen 100 PS Rangiertraktor (Köf) der Direktion der Eidgenössischen Bauten Bern (BTA) Nr. 5. + 2005.

Simon Kronenberg 1890-1956 begann 1938 mit dem Bau von Diesel-Rangiertraktoren, zuerst für die Papierfabrik Perlen, dann für die Brünigbahn und danach folgten Lieferungen in die Slowakei und Rumänien. Ab 1947, unter Sohn Simon Kronenberg (1914-1974) begann die Blütezeit der Firma mit dutzenden Lieferungen für Schweizerische Bundesbetriebe. Ausgerüstet wurden die Fahrzeuge mit Dieselmotoren von General Motors, welche auch für Stromgeneratoreinheiten Verwendung fanden, das zweite Standbein von Kronenberg. Die einheimische Konkurrenz durch Stadler, aber auch durch deutsche Massenprodukte von Henschel, O&K und Deutz waren der Grund, dass die Firma die Produktion von Kleinlokomotiven 1964 einstellte. Letzte Arbeiten im Bahnsektor war die Remotorisierung von Dieseltraktoren der SBB bis 1966, danach gab die Firma diesen Sektor auf.
Fabrikschild S. Kronenberg, Luzern: Fabriknummer: 147, Baujahr: 1964. Messingguss, rechteckig, verchromt. Riffelgrund mit Rand. BxH= 250 x 145 mm. Das Schild, beschriftet mit DL 200 ist von der Em 2/2, ex. Feldmühle AG Rorschach, ex. SBB Tm 940. + 2004. Schweizer Schild: Messingguss, rechteckig, verchromt
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH= 250 x 145 mm.
Fabriknummer: 147,
Baujahr: 1964.

Das Schild, beschriftet mit DL 200 ist von der Em 2/2, ex. Feldmühle AG Rorschach, ex. SBB Tm 940. + 2004.

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Krupp
Fabrikschild Krupp A.G., Essen: Fabriknummer: 687, Baujahr: 1923. Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 211 x 133 mm. Das Schild ist von der DRG 93 1081. DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 211 x 133 mm.
Das Schild ist von der DRG 93 1081.
Krupp 789, 1924, von 39 239 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 155 mm.
Das Schild ist von der DRG 39 239.
Fabrikschild Friedrich Krupp A.G., Lokomotiv u. Wagenbau: Fabriknummer: 1172, Baujahr: 1930. Messingguss oval, feiner Riffelgrund mit Rand. BxH= 215 x 135 mm. Das Schild ist von der DRG 01 092. DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG 01 092.
Krupp, 1254, 1932, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand, von DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 212 x 155 mm.
Das Schild ist von der DRG 86 069.
Krupp 1271 1933 von 03 102 in Messing, Riffelgrund mit Rand DRG-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: Rg5.
BxH =  ?  mm.
Das Schild ist von der  DRG 03 102.
Fabrikschild Krupp, Fabriknummer: 1362, Baujahr: 1934, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand, 351x181mm, von DB 324 018-1, DRG Köf4587 DRG-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH =  351 x 181 mm
Das Schild ist von der DB 324 018-1, ex DRG Köf 4587.
Fabrikschild Krupp, Fabriknummer: 1416, Baujahr: 1934, Messingguss mit Rand, von DRG 01 119, spätere DRo 01 528 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH =  x  mm.
Gusszeichen: ohne.
Das Schild ist von der DRG 01 119, spätere DRo 01 528.
Krupp 1468, von 1935, Werks-Dampflok aus dem Ruhrgebiet DRG-Schild: Aluguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  ?  mm.
Das Schild ist von der Cn2T, Zechenlok, Deutsche Erdöl-AG für Zeche Bismarck Gelsenkirchen, Lok Nr. XII,
1968 über Lokomotivfabrik Reuchling an Sachtleben, Lok Nr. 5.
Krupp 1506, 1935, von 1C1h2t, Meterspur, Thessalische Eisenbahn, 180x350mm, Messingguss Thessalische Eisenbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  180 x 350  mm.
Das Schild ist von der Thessalische Eisenbahn, 1'C1h2t, Meterspur.
Krupp 2058, 1939 von DR BR50 DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  ?  mm.
Das Schild ist von der DRB 50 192.
Fabrikschild Krupp, Fabriknummer: 2067, Baujahr: 1939, Aluminiumguss oval, Riffelgrund mit Rand (GAlmR). Das Schild ist ein Aw-München-Freimann Ersatzschild für die DB 50 201 DR-Schild: Eisenguss, oval
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  ?  mm.
Das Schild ist ein Aw-München-Freimann Ersatzschild für die DB 50 201.
Das ist deutlich zu erkennen am kleinen "R" bei F. NR (Fabriknummer).
Krupp 2259, 1941 von Baureihe DR-Schild: Zinkguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  ?  mm.
Das Schild ist vom Tender der DRB 44 611.
Krupp 2109, 1941, DRG 03 1053, spätere PKP PM3.8, Aluguss DRG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 180 mm.
Das Schild ist von der DR 03 1053, spätere PKP PM3.8.
Krupp 2595 1942 Aluguss mit Rand, von ? DR-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRB 50 2430.
Krupp 2614, 1942, Zink, von 50-2449 DR-Schild: Zinkguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 180 mm.
Das Schild ist von der DRB 50 2449.
Krupp 2785, 1942, von 44 1363, Zinkguss DR-Schild: Zinkguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 340 x 180 mm.
Das Schild ist von der DRB 44 1363.
Krupp 2868 1942, von 86 717 DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH =  ?  mm.
Das Schild ist von der DRB 86 717.
Krupp 2879, 1950, von 82 003, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DB 82 003.
Krupp 2879, 1950, von 82 003, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand, Zylinderschild DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Zylinderschild.
Gusszeichen: ohne
BxH =  ?  cm
Das Schild ist von der DB 82 003.
Krupp 2526, 1951, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 195 x 145 mm.
Das Schild ist von der BoBoBo E-Lok für Braunkohlen-Industrie AG,
Grube "Zukunft" in Eschweiler, Lok Nr. 20,
spätere Braunkohlewerke Nr. 1103.
Fabrikschild Krupp, Essen. Fabriknummer: 3061, Baujahr: 1953, Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand (GMsmR). Das Schild ist von einer Dh+6T, 1067 mm, der SAR (South African Railways), Johannesburg, Lok 3796. BxH = 225 x 100 mm DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 225 x 100 mm.
Das Schild ist von einer Dh+6T, 1067 mm, der SAR (South African Railways), Johannesburg, Lok 3796.
Krupp 2814, 1954, von E18 054, Aluguss mit GAlSi-Stempelung DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: GAlSi-Stempelung.
BxH = 210 x 150 mm.
Das Schild ist von der DB E18 054.
Krupp 3446, 1955, von 23 058, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 210 x 150 mm.
Das Schild ist von der DB 23 058.
Krupp 3679, 1957 Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 210 x 150 mm
Das Schild ist von der Bo E-Lok für PreAG, Wölfersheim, Lok Nr. 3
passend zum Fabrikschild der AEG 7498.
Krupp 3574, 1957, von V60 295, Messingguss, glatt DB-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: glatt, ohne Rand.
Gusszeichen: Rg5, 'EK' im Kreis
BxH = 210 x 150 mm.
Das Schild ist von der DB V60 295.
Reko-Fabrikschild für Lok Nr. 41 099/41 1099 Krupp-Fabriknummer: 1921, Baujahr: 1939. Rekonstruiert 1959 im RAW Wilhelm-Pieck. Aluminiumguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 213 x 141 mm. DRo-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 213 x 141 mm.
Das Schild ist von der Dampflokomotive 41 099 bzw. 41 1099 der DRo.
Krupp, 4045, 1960, Messing, glatt, ohne Rand, von DB V? DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Glatt, ohne Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der DB V160 002.
Krupp 4407, 1962, Aluminiumguss, von DB E50-066

Rückseite

 DB-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: glatt, ohne Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 295 x 212 mm.
Das Schild ist von der DB E50 066.
Fabrikschild Krupp, Fabriknummer: 4974, Baujahr: 1968, Messingguss rechteckig, glatt. Schild von DB 218 007 DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: glatt, ohne Rand.

Man sieht sehr deutlich den Bereich der ausgetauschten Nummern.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 295 x 212 mm.
Das Schild ist von der DB 218 007-3.
Abnahme: 04.01.1969, letzte 218er mit Fabrikschild!

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LEW Hennigsdorf (Lokomotivbau Elektrotechnische Werke), zuvor Borsig und AEG (übernahm Borsig)
VEB 16319, 1949, DRo von 44 1233, 20cm, Aluguss DRo-Schild: Aluminiumguss, rund.
Ausführung: glatter Grund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
D = 200 mm.
Das Schild ist von der DRo 44 1233.
 LEW Nr.7176, 1954, von Tagebaulok DRo-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Ab hier kleinere Serien-Nr.. Wer weiß den Hintergrund?
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 210 mm.
Das Schild ist von einer Cn2t, Tagebaulokomotive.
LEW 7891, 1957, Aluguss, Riffelgrund mit Rand, von Zechenlok El2, BKW Muschlen, Geiseltal DRo-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH= 300 x 213 mm.
Das Schild ist von der Zechenlok EL2, BKW Muscheln, Geiseltal.
LEW 10425, 1965, Aluguss, Riffelgrund mit Rand, von E251 015, 300x215mm DR-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 215 mm.
Das Schild ist von der DRo E251 015.
LEW 13388, 1973, ASF, Aluguss, rechteckig. Riffelgrund mit Rand. Schild von Verschubgerät DRo-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 210 mm.
Das Schild ist von einem Verschubgerät.
LEW 17677, 1982 DRo-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 210 mm.
Das Schild ist von der DRo 105 150-7, spätere DB-AG 345 150-7.
Fabrikschild LEW, Hennigsdorf. Fabriknummer: 18944, Baujahr: 1986. Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRo 243 195/ DB-AG 143 195-6. BxH = 300 x 212 mm. DRo-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 212 mm.
Das Schild ist von der DRo 243 195/ DB-AG 143 195-6.
Fabrikschild LEW, Hennigsdorf. Fabriknummer: 21301, Baujahr: 1991. Aluminiumguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DB-AG 112 008-8. BxH = 300 x 212 mm. DB-AG-Schild: Aluminiumguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 300 x 212 mm.
Das Schild ist von der DB-AG 112 008-8.

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LHW - Linke-Hofmann-Werke Breslau, zuvor Maschinen-Bau-Anstalt Breslau
Linke-Hofmann-Werke 1012, 1913, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand, von Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der preußischer P8, KED Breslau 2471,
spätere SNCF 1-230-F-316.
LHW 1579, 1917 von 55 5006, Eisenguss Länderbahn-Schild: Eisenguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der 55 5006.
LHW 2399, 1921 RENFE 140 2152, ex Norte 485, Messing rechteckig, Riffelgrund mit Rand Staatsbahn Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 400 x 150 mm.
Das Schild ist von der RENFE 140 2152, ex Norte 485.
Fabrikschild Linke-Hofmann-Lauchhammer Aktiengesellschaft (LHL). Fabriknummer: 2898, Baujahr: 1924, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der DRG 94 1729. DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG 94 1729.
Fabrikschild LHW, Fabriknummer: 3098, Baujahr: 1928, Messingguss oval, mit Rand, von DRG 64 126 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 215 x 135 mm.
Das Schild ist von der DRG 64 126.
Fabrikschild Linke-Hofmann-Werke Breslau (LHW), Fabriknummer: 3117, Baujahr: 1928. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. Das Schild ist von der 1C1+1C1, 1067mm, GDA-Johannisburg, SAR 2257. BxH = 298 x 212 mm. Staatsbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 298 x 212 mm.
Das Schild ist von der  1C1+1C1, 1067mm, GDA-Johannisburg, SAR 2257.
Fabrikschild Linke-Hofmann-Busch-Werke, Breslau: Fabriknummer: 3102, Baujahr: 1929. Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand. BxH = 214 x 136 mm. Das Schild ist von der DRG 86 011. DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 214 x 136 mm.
Das Schild ist von der DRG 86 011.
Linke-Hofmann-Busch-Werke LHB 3168, 1930 von Baureihe Staatsbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Domschild.
Gusszeichen: ohne.
BxH = 302 x 212 mm.
Das Schild ist von der CFR 50.443, Eh2, Export G10.
Fabrikschild Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter: Fabriknummer: 3147, Baujahr: 1929. Aluminiumguss, rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = 316 x 206 mm. Das Schild ist von der RAG V412/330, ex. Ewald-Kohle. D10. Staatsbahn-Schild: Aluminiumguss, rechteckig,.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne.

BxH = 316 x 206 mm.

Das Schild ist von der RAG V412/330, ex. Ewald-Kohle. D10, Baujahr 1967.
Geschichte / history

02.01.1861 Gründung der Fa. Gustav Heinrich von Ruffer, Maschinenbauanstalt in Breslau.

1861 Auslieferung der Lokomotive mit der Fabriknummer 1 an die Oberschlesische Eisenbahn. Es handelte sich um eine 1A1 n2-S-Lokomotive. Bis 1875 wurden 43 Lokomotiven ausgeliefert. Danach endete vorübergehend der Lokbau. 1894 wurden dann wieder 4 Lokomotiven gebaut. Bekannt ist nur eine B n 2t-Lokomotive die an die Zuckerfabrik Rößling geliefert wurde.

Am 26.05.1897 Gründung der Maschinen-Bau-Anstalt Breslau G.m.b.H. 1899 wurde dann wieder 1 Lokomotive gebaut. Es handelt sich um eine B n 2t-800 mm Lokomotive die an die Zuckerfabrik Koberwitz geliefert wurde. Im Jahre 1900 wurde dann mit der Fabriknummer 44 wieder der Lokomotivbau aufgenommen. Es handelte sich um eine T3 die an die Hafenbahn Breslau geliefert wurde.

Am 09.04.1906 Umbenennung in Breslauer Actien-Gesellschaft für Eisenbahn-Wagenbau und Maschinen-Bau-Anstalt Breslau.
Am 05.02.1912 Umfirmierung in Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-Lokomotiv- und Maschinenbau, Breslau.
1917 wurde der Firmenname verändert. Dieser lautete nun Linke-Hofmann-Werke Aktiengesellschaft, Breslau (LHW).
Am 13.07.1923 nannte man sich nun Linke-Hofmann-Lauchhammer A.G. (LHL)
Ende 1926 wurde wieder der Name Linke-Hofmann-Werke A.G. (LHW) angenommen.
Am 05.06.1928 wurde die letzte Namensänderung durchgeführt. Jetzt lautete der Name Linke-Hofmann-Busch-Werke A.G. (LHB)
Im August 1930 wurde mit der Fabriknummer 3175 eine T 13, an die LBE Nr. 127", später DRG 92 435, später WBBE 92 0096, später DR 92 6876, als vorerst letzte Lokomotive ausgeliefert. 
Die Lokomotivbauquote ging je zur Hälfte an Henschel und Krupp.
Die Firma siedelte nach Ende des 2. Weltkrieges nach Salzgitter-Watenstedt um. Die Namensgebung lautet nun wieder LHB.
Hier wurde wieder der Diesellokomotivbau aufgenommen.
Mit der Fabriknummer 3078 wurde 1959 die 1. Diesellokomotive als Werklok für den eigenen Betrieb gebaut.
Mit der Fabriknummer 3079 wurde an die Ilseder Hütte die 1. Lokomotive an eine Privatfirma abgeliefert. 
Mit der Fabriknummer 3160 endete 1973 der Lokomotivbau endgültig.

Quellen : Festschrift zum 50jährigen Jubiläum der Linke-Hofmann Werke 1871-1921. Festschrift 120 Jahre Linke-Hofmann-Busch. Eigene Recherchen. 

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Lima Locomotive Works
Lima 8650 + 5727, 1944, von polnischer Ty, Messing US-Export Schild: Eisenguss, Raute
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? mm.
Die Schilder sind von der späterer PKP Tr203 405 ex USATC 5727.
Lima 9118, 1946, von SNCF 141R-1027 SNCF-Schild: Messingguss, rautenförmig.
Ausführung: Glatt, mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der SNCF 141R-1027.

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Lokomo
Lokomo-Tampere, No. 109, 1931, Messingguss mit Rand VR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der Finnischen Staatseisenbahn No. 916 2-8-0 class K3 (later TV), holzgefeuert für die Staatseisenbahn.
Lokomo Tampere 466, 1955, Finnland VR TR1-1081, Messingguss VR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne.
BxH = ? x ? mm.
Das Schild ist von der Finnischen Staatseisenbahn VR TR1-1081.

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LOWA (Vereinigung Volkseigener Betriebe des Lokomotiv- und Waggonbaus der DDR)
   
 
 
 

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