Galerie Privatbahnen

 

 

Privatbahnlokomotiven sind die Lokomotiven, welche nicht in einem staatlichen Hoheitsgebiet liefen.

Meist sind dies Werklokomotiven oder Lokomotiven für Privatbahnen. Die Privatbahnen wurden zur Deutschen Reichsbahnzeit in die "Deutsche Reichsbahn" eingegliedert.

Manchmal sind auch Eigentumszeichen auf den Lokomotiven angebracht. Es gab Lokomotiven mit Nummern, gelegentlich mit liebevollen Namen oder einfach ohne Bezeichnung.

Die Schilder wurden bei verschiedenen (deutschen) Gießereien in Auftrag gegeben. Manchmal wurden Schilder der stahlverarbeitenden Industrie und im Lokomotivbau auch direkt im Werk gegossen. Die Nietschilder wurden fast immer im jeweiligen Werk,  bzw. dieser jeweiligen Privatbahn selbst gefertigt.

Dampflokomotiven, welche bei der Deutschen Reichsbahn (DRo) eingegliedert wurden, sind unter der Galerie Deutsche Reichsbahn-Ost (DRo) - Dampfloks zu finden. Die Privatbahnen im Hoheitsbereich der Deutschen Reichsbahn (DRo) erhielten ab dem 01. Januar 1950 eine neue Betriebs-Nummer "6000er" und wurden der Deutschen Reichsbahn eingegliedert.

Gerade bei Werklokomotiven ist die "feuerlose" Antriebsart verbreitet. Sie ist eine Alternative zur feuer-,  wärme- und rauchgefährlichen Dampflokomotive in feuerempfindsamen Werken.

Gezeigt werden in dieser Galerie Lokschilder der ehemaligen deutschen Privatbahnen und Werkbahnen.

 

 

 

 

Dampflokomotiven
Ausführung Ausführung Ausführung Ausführung Ausführung
Messingguss
mit Rand
(GMsmR)
Aluminiumguss
(GAl)

genietete Ziffern oder Buchstaben aus Aluminium (NAl)
oder Messing (GMs)

Eisenguss (GFe) gemalte Schilder
Privatbahn Städtische Hafenbahn Frankfurt A/M., Messingguss mit Rand
ein weiteres Wappen von Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main),
Messingguss,
115 x 135 mm
Rückseite
 
56 102 der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE). GAlS-He (Henschelguss). Die ganze 1946 von der DRw an die OHE verkauften 56er wurden umgenummert und bekamen diese Schilder.
56 102 der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE). Ehemalige 56 169 der DRB.
Ausführung: GAlS-He (Henschelguss). Sämtliche 1946 von der DRw an die OHE verkauften 56er wurden umgenummert und bekamen diese Schilder.
"Eisenhüttenkombinat Ost" und ist von einer Cn2t Werklok Nr.7 von LEW Hennigsdorf Baujahr 1953
"Eisenhüttenkombinat Ost"
und ist von einer Cn2t Werklok Nr.7 von LEW Hennigsdorf Baujahr 1953
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Wappen von Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main),115x135 mm
ein weiteres Wappen von Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main),
Messingguss,
115 x 135 mm
Rückseite
DRG 92 010 / OHE 92 113. Ehemalige Württembergische T6, "Württemberg 1411", spätere 92 010 der DRB. Von dem Typ gab es nur 12 Lokomotiven in Württemberg. Die OHE schliff die beiden Nullen ab und nietete eine 1 und eine 3 auf.
92 113 der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE).
Ehemalige Württembergische T6, "Württemberg 1411", spätere 92 010 der DRB. Von dem Typ gab es nur 12 Lokomotiven in Württemberg.

Die OHE schliff die beiden Nullen ab und nietete eine 1 und eine 3 auf.

Rückseite

Privatbahnschild Leuna 202, Niet-Alu-Rund
Schild von
Werklok der Fa. LEUNA
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 Wappen von Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main),115x135 mm
ein weiteres Wappen von Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main),
Messingguss,
115 x 135 mm
Rückseite
TWE, 161 NAlSmR, 450x250 mm
TWE 161 Nebenbahntenderlok 1`C / 1`D h2t

Hersteller : Henschel und Sohn, Kassel
Baujahr : 1924
Fabriknummer : 20415

Aluguss/Niet,
450 x 250 mm

Wittenberge-Perleberger Eb. Lok Nr. 9,
Prignitzer Eb. Lok Nr. 109,
DRB Lok Nr. 91 221,
Kiel-Schöneberger Eb. Lok Nr. 151,
Farge-Fegesacker Eb. Lok Nr. 151,
FVE 161,
Teutob.-Waldeisenb. Lok Nr. 161,
"z": 29.10.1966
"+" 1969

DRo, Leuna Lok Nr. 204, Niet-Alu-Rund
Schild von Werklok der Fa. LEUNA
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Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main) B7, 192x164mm
Städtische Hafenbahn Frankfurt(Main) B7,
Messingguss,
192 x 164mm
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Möerser-Kreisbahnen, Lok-61, Messingguss mit Rand
Mörser Kreisbahnen,
Lokomotive
61,
Messingguss,
258 x 299 mm

Hersteller : Hohenzollern
Baujahr : 1920
Fabriknummer : 3939
"+" 1967

Rückseite

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Bb.L.E.141 der Butzbach-Licher-Eisenbahn
Butzbach-Licher
Eisenbahn,
Messingguss
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Geliefert an die Teutoburger Wald-Eisenbahn als TWE 20. Dann Lok Nr. 153 der N.H.S. (Kleinbahn Neheim-Hüsten-Sundern), heute Röhrtalbahn. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = ? mm.
Hersteller : Henschel
Baujahr : 1927
Fabriknummer : 20819

Geliefert an die Teutoburger Wald-Eisenbahn als TWE 20.
Dann
Lok Nr. 153 der N.H.S. (Kleinbahn Neheim-Hüsten-Sundern), heute Röhrtalbahn.
Messingguss
rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.

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Lok Nr. 51 der RES (Rhein-Sieg-Eisenbahn-AG),  ehemals T8-3403. Messingguss rechteckig, glatt mit Rand. BxH = ? mm. (Photo mit Innenschild)
Lok Nr. 51 der RES (Rhein-Sieg-Eisenbahn-AG),
 ehemals T8-3403.
Stahlblech, Messing genietet, mit Rand.
BxH = 240 x 240 mm.

(Photo mit Rahmenfabrikschild )

Rahmenfabikschild der Lok Nr. 51 der RES (Rhein-Sieg-Eisenbahn-AG),  ehemals T8-3403. Messingguss rechteckig, Riffelgrund mit Rand. BxH = ? mm.

Rahmenfabrikschild der Lok Nr. 51 der RES (Rhein-Sieg-Eisenbahn-AG),
ehemals T8-3403.
Messingguss
rechteckig,
Riffelgrund mit Rand.
BxH = ? mm.

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Lokschild, Fabrikschild, Kesselschild und Betriebsbuch Lok2, Stadt Mainz, Hafenbahn
Lok 2 Stadt Mainz, Hafenbahn,
Messingguss
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Betriebsbuch Fabrikschild Lokomotivfabrik Drewitz, 1054, O&K
geliefert an Grube "Victoria", Großräschen,
Messingguss
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Deutschland (BRD), Lokschild der F.V.E.: 271, Niet-Aluminium-Groß, mit Rand (NAlGmR)

Deutschland (BRD),
Lokschild der F.V.E.:
(Farge-Vegesacker Eisenbahn)
Nr. 271,
Niet-Aluminium-Groß, mit Rand (NAlGmR).

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Deutschland (BRD),
Lokschild der M.B.: Nr. 151,
Niet-Aluminium-Breit, mit Rand (NAlBmR).

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- Privatlok der Adam Opel-AG, Rüsselsheim
 Privatbahnlok der Adam Opel AG,
Werk  Rüsselsheim,
"auf Bundesbahn zugelassen"
Private,  EKO-41_NAlR, "Eisenhüttenkombinat Ost", ehemalige V60 der DRo bei VEB BKE Bandstahlkombinat "Hermann Matern"
"EKO" Eisenhüttenkombinat Ost,
ehemalige V60 der DRo, bei VEB BKE Bandstahlkombinat "Hermann Matern"

840 x 210 mm

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- EH 153
Hybridlokomotive der
Eisenbahn und Häfen GmbH Duisburg
Private, N4b 005 Niet-Aluminium-Rund, Privatbahnlokomotive, ehemalige KöfII von O&K
Privatbahnlokomotive,
ehemalige KöfII von O&K
mit Druckluftbremse
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- Schilder + Betriebsbuch DH240 22-01 Henschel 25098, 1955, GAlmR 240PS-Stangenlok
 "H" von DH240 22-01, 240 PS Stangenlok,
Auslieferung an DEBG, Hameln
Lokschild der Werklok 262362 vom VEB Chemiewerk Coswig/Düngemittelkombinat Salzwedel. Es handelt sich um eine Dieselkleinlok V22 von LKM aus dem Jahr 1972. Das kuriose ist, Loknummer(262362) = Fabriknummer von LKM!
Werklok 262362 vom VEB Chemiewerk Coswig/Düngemittelkombinat Salzwedel. Es handelt sich um eine Dieselkleinlok V22 von LKM aus dem Jahr 1972. Das kuriose ist, Loknummer(262362) = Fabriknummer von LKM!
Die Ausführung des Schildes ist NAlG.
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- Schilder + Betriebsbücher DH360 Henschel 29718, 1963, Aluguss mit Rand
"H" von DH360 Stangenlok (es gab nur 3 dieser Sonderlokomotiven mit 20t Achslast).
Auslieferung an Emdener Hafenumschlagsges. m.b.H.
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