Nun, was bedeuten denn diese mysteriösen Zeichen auf den Schildern? Hier folgt die Geschichte und eine kurze Beschreibung am Ende dieser Seite (klick mich)

 Galerie Gattungs-Schilder
Stand: 30.09.2009

Ausführungen:

DRG - Messing -
DRG - Alu -
ohne Stempelung,
Messingguss,
Messing Niet,
GAl-Mg-Si, RH

DRo - Alu - 
ohne Stempel


DRo -Eisen- 
ohne Stempel



DB
 - Alu/Messing -
keine Stempelung,
Ziffern/Buchstaben genietet oder Weißmetall-Guss,
Messing-Guss

S35.17 Messing DRG von Baureihe 17.10
von Baureihe 17.10

 - - -
S36.17
 von Baureihe 18.5 oder
von Baureihe 03 001-122		 S36.20 Aluguss DRo von Baureihe 01
von Baureihe 03 001-122		 - -
Gattungsschild S36.18 Niet Alu DRG, von BR 03
von Baureihe 03 123-298
von Baureihe 03.10
von Baureihe 03 123-298
von Baureihe 03.10		 - -

Gattungsschild S36.20, Niet-Alu-DRG
von Baureihe 01

 Gattungsschilder S36.20 Aluguss, DR-Ost
von Baureihe 01		 - -
S37.19
 von Baureihe 05		 - - S37.19 DB von Baureihe 05 in Messing von DB
von Baureihe 05
P 35.15 Messing DRG von Baureihe 38.4
von Baureihe 38.2,3,4		 P38.15 Aluguss DRo von Baureihe 38.2 (sächs. Rollwagen)
von Baureihe 38.2,3,4		 - -
P35.17
 von Baureihe 38.10-40		 P35.17 Aluguss DRo von Baureihe 38.10-40
von Baureihe 38.10-40		 - -
- P35.18 Aluguss DRo von Baureihe 23.10
von Baureihe 23.10 DRo		 - P35.17 Aluguss DB von Baureihe 23 der DB, Achslast auswechselbar !
P35.19 Aluguss DB von Baureihe 23 DB, Achslast auswechselbar !
von Baureihe 23 DB
- - - P35.19 Messingguss DB von Baureihe 23 DB, Achslast auswechselbar !
von Baureihe 23 DB
- P 45.17 Aluguss DRo von Baureihe 25. Selten !
von Baureihe 25		 - -
P46.19
 von Baureihe 39		 P46.19 Aluguss DRo von Baureihe 39, sehr selten !!!
von Baureihe 39		 - -
G 34.14 Messing DRG von Baureihe 54.2-14
von Baureihe 54.2-14		 G34.14 - -
G 44.14 Messing DRG von Baureihe 55.16
von Baureihe 55.16		 G44.14 - -
Gattungsschild G 44.16 GAlS-RH
R.H.GAl-Mg (Gusszeichen)
 von Baureihe 55.16-22

-

 - -
G44.17 Messing DRG von Baureihe 55.25-56

G 44.17 Messing DRG von Baureihe 55.25-56

G 44.17 Messing DRG von Baureihe 55.25-56
von Baureihe 55.25-56

 G44.17 - G44.17 von Baureihe 55.25-56 aus Weißmetall vom BD Kassel
von Baureihe 55.25-56
G45.16 Niet-Eisen von Baureihe 56.2,7,8
von Baureihe 56.2,7,8		 G45.16 - -
G45.16 DRG von Baureihe 56.20, RH-Guss
von Baureihe 56.2,7,8		 G45.16 - -
G45.17 Messing DRG von Baureihe 56.20

G 45.17 Messing DRG von Baureihe 56.20
von Baureihe 56.20

 G45.17 Aluguss DRo von Baureihe 56.20
von Baureihe 56.20
dickes Schriftbild		 - -

G45.17
 von Baureihe 56.20		 G 45.17 Aluminium DRG-RH
 von Baureihe 56.20
dünnes Schriftbild		 - -
G46.18
von Baureihe 41		 G46.18 Aluguss DRo von Baureihe 41
von Baureihe 41

DRo, G(t)46.18 Guss Alu Spitz, das "t" wurde abgeschliffen, um aus einem Gt46.18 ein G46.18 zu machen.
abgeschliffenes "t"

 G46.18 DRo, Metallschild lackiert, von Baureihe 41
von Baureihe 41, gemalt		 -
G46.20 Aluguss mit RH-Gusszeichen von Baureihe 41
von Baureihe 41
G46.20 Aluguss mit RH-Gusszeichen von Baureihe 41, Rückseite mit Gusszeichen
GAlMgSi F11 Lücker Berlin		 G46.20 - Gattungsschild, G46.20, Aluminium, DB
von Baureihe 41
G55.15
 von Baureihe 57.10		 Gattungsschild G55.15 Guss Alu Spitz, von Baureihe 57 DRo
von Baureihe 57.10		 - -
- G56.15 Aluguss DRo von Baureihe 50 oder 52
von Baureihe 50 oder 52		 - G56.16 Aluguss DB von Baureihe 50 oder 52 aus Weißmetall vom BD Kassel
von Baureihe 50 oder 52
G 56.16 Messing DRG von Baureihe 58
von Baureihe 58.2,10

G56.16 Aluguss DRo von Baureihe 58
 von Baureihe 58.2,10

 G56.16 Eisenguss DRo von Baureihe 58
 G56.16 Eisenguss DRo von Baureihe 58 mit gemaltem Dreieck !
von Baureihe 58.2,10		 -
G56.18 G 56.18 Aluguss DRo - -
G56.20 Niet-Alu-DRG, von Baureihe 44
von Baureihe 44		 G56.20 Aluguss DRo von Baureihe 44
von Baureihe 44		 - G56.20 Aluguss DB von Baureihe 44 aus Weißmetall, vom BD Kassel
von Baureihe 44

GAl-Mg-Si
von BR 44
Gusszeichen im Bild		 - - -
St24.18 Aluguss DRG von Baureihe 60, Riffelgrund mit Rand !
von Baureihe 60		 - - -
Pt 35.15 Messing DRG von Baureihe 64
von Baureihe 64

Gattungsschild Pt35.15, Niet-Alu-DRG, von BR 64

 Pt35.15 Aluguss DRo von Baureihe 64

Gattungsschild, Pt 35.15, Aluguss mit Rand
von Baureihe 64

 - -
Pt34.17 Messing DRG von Baureihe 74
 von Baureihe 74		 Pt34.17 Aluguss DRo von Baureihe 74
von Baureihe 74		 - -
- Pt35.12 Alu-Niet DRo von Baureihe 75.62, sehr selten !
von Baureihe 75.62		 - -
Pt35.16
 von Baureihe 75.4		 Pt 35.16 Guss Alu Spitz
von Baureihe 75.4		 - -
Pt35.16
 von Baureihe 75.5		 Pt35.16 Aluguss DRo von Baureihe 75.5
von Baureihe 75.5		 - -


Pt37.17
 von Baureihe 78

 Pt37.17 Aluguss DRo von Baureihe 78, RH-Guss - Pt37.17 Aluguss DB von Baureihe 78 aus Weißmetall, vom BD Kassel
von Baureihe 78
Pt37.20
 von Baureihe 62		 Pt37.20 Aluguss DRo von Baureihe 62
von Baureihe 62		 - -
- Pt47.17 Aluguss DRo von Baureihe 65.10
 von Baureihe 65.10		 - -
- Pt47.18 Aluguss DRo von Baureihe 65.10
 von Baureihe 65.10		 - -
Gt33.16 Aluguss DRG von Baureihe 89, Aluriffelgrund mit Rand !
von Baureihe 89		 - - Gt 33.12 Aluguss DB von einer Kasseler T3. Rarität !!!
 von Baureihe 89.7 (T3)

Gt33.17
 von Baureihe 80		 Gattungsschild Gt 33.17 GAlMgSi-RH - -
Gt 34.14 Messing DRG von Baureihe 90.0-2
von Baureihe 90.0-2		 Gt34.14
 von Baureihe 91		 - -
Gt 34.15 Messing DRG von Baureihe 91.3-18

Gt 34.15 Messing DRG von Baureihe 91.3-18

Gt 34.15 Messing DRG von Baureihe 91.3-18
von Baureihe 91.3-18

 Gt34.15
 von Baureihe 91.3-18		 - -
DRG, Gt 44.15 Niet Messing DRG
 von Baureihe 92		 DRG, Gt 44.15 Niet Messing DRG, Viereck-Punkt
<-Viereck-Punkt		 - -
Gt44.15 Aluguss DRG von Baureihe 92, RH-Guss
von Baureihe 92		 Gt44.15
 von Baureihe 92		 - -
Gattungsschild Gt 46.15 Niet Messing DRG, von BR 86
 von Baureihe 86		 - - -
Gt 46.15 Niet-Alu-DRG, Baureihe 86
von Baureihe 86		 - - -
Gt 46.15 Aluminium DRG von Baureihe 86
von Baureihe 86
GAlSi		 Gt 46.15 Aluguss DRo von Baureihe 86
von Baureihe 86		 - -
Gt46.16
von Baureihe 93.0-4		 Gattungsschild Gt46.16 Guss Alu Spitz, DRo
von Baureihe 93.0-4		 Gattungsschild Gt46.16 Guss Alu Spitz, DRo
<-    Dreieck und Balken genietet		 -
Gt46.17
von Baureihe 93.5-12		 Gt 46.17 Aluguss DRo von Baureihe 93.5-12
von Baureihe 93.5-12		 - -
- DRo, Gattungsschild Gt 46.17, Aluguss mit Rand
von Baureihe 93.5-12		 - -
- Gt 46.18 Aluguss DRo von Baureihe 93.6
von Baureihe 93.6		 - -
- Gt 47.15 Aluguss DRo von Baureihe 83
 von Baureihe 83		 Gt47.15 -
Gt55.16
 von Baureihe 94.20		 Gt55.16 Aluguss DRo von Baureihe 94.20
von Baureihe 94.20		 - -
Gt55.17
 von Baureihe 94.5-18		 Gt 55.17 Aluguss DRo von Baureihe 94.4-18
-^Guss
Gt 55.17 Aluguss DRo von Baureihe 94.5-18 , Begrenzungszeichen genietet ! -^Niet
von Baureihe 94.5-18		 - -

NAlD,
von BR 84		 Gt57.18
von Baureihe 95		    
Gt57.19
 von Baureihe 95		 DRo, Gt 57.19 Guss Alu Spitz
von Baureihe 95		 - -
L 22.14 Messing DRG von Baureihe 98.0 (Zuckersusi)
von Baureihe 98.0		 - - -
K 33.6 Messing DRG von Baureihe 99.211 (Denkmal-Lokomotive auf der Insel Wangerooge)
von Baureihe 99.21		 - - -
K44.6
von Baureihe 99.??		 K44.7 Aluguss DRo von Baureihe 99.51-60
von Baureihe 99.??		 - -
K44.7 von Baureihe 99.51-60 in RH-Guss
von Baureihe 99.51-60		 K44.7 von Baureihe 99.51-60 Aluguss
 von Baureihe 99.51-60		 - -
K 46.8 Messing DRG von Baureihe 99.321
von Baureihe 99.32		 - - -
K55.9 Aluguss DRG von 99 680 in RH-Guss
von Baureihe 99.68-70		 K55.9
 von Baureihe 99.68-70		 K55.9 Eisenguss DRo von Baureihe 99.68-70
von Baureihe 99.68-70		 -
K 57.9 Messing DRG von Baureihe 99.73
von Baureihe 99.73		 K57.9 Aluguss DRo von Baureihe 99.73
 von Baureihe 99.73		 - -

Kz 6 von Zahnradlok der ÖBB
ÖBB-Zahnradlok

 - - -
Kz 23.6 von Zahnradlok der ÖBB
ÖBB-Zahnradlok		 - - -

Bereits zur Zeit der deutschen Länderbahnen wurden die Lokomotiven mit Gattungszeichen versehen. Gleiche Gattungszeichen erzielten die Loks mit ähnlichen Merkmalen (Haupteinsatzzweck, Achsanzahl u.a.). Hinzu kam, dass fast jede Länderbahn ein eigenes System von Gattungszeichen entwickelt hatte.

Nach Zusammenführung der Länderbahnen in den einheitlichen Nummernplan der DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft) wurde ein einheitliches Schema der Betriebsgattungen entwickelt. Hier wurde die preußische und die bayrische Variante miteinander verknüpft. Von den Preußen kam die Gattungsart, von den Bayern kam die Bezeichnung der Achsanordnung.

Ragt eine Lokomotive mit irgendwelchen Teilen über die Begrenzungslinie Anlage E der Eisenbahnbau- und -betriebsordnung (BO) bis zur Anlage F hinaus, dann steht über der Achslastziffer ein Dreieck. Handelt es sich aber nur um den Schornsteinaufsatz und bleibt die Lok nach Abnahme dieses Aufsatzes noch im Umgrenzungsprofil nach Anlage E der BO, dann steht über dem Dreieck noch ein zusätzlicher waagerechter Balken. 

Bei den Dampflokomotiven gehörte die Angabe der Betriebsgattung zu den Anschriften. Die Grundfläche der Platte war glatt. Die Oberfläche der Buchstaben war geschliffen und poliert. Die Grundfläche der Platte sowie die Seitenflächen der Platte, Buchstaben und Ziffern wurden mit schwarzer Farbe gestrichen.  

Die anfängliche Schrift war die, nach der preußischen Musterzeichnung VII 35 2. Auflage bzw. IV 6 (breite Ziffern). Ab Juni 1938 kam die Schrift nach Prof. R. Klein, Musterzeichnung  Fld 24.23 Blatt 2, und Fld 24.31 Blatt 1 zur Anwendung (spitze Ziffern). Diese harmonische Schrift war germanischen Ursprungs und kam den damaligen Machthabern sehr gelegen. Bei der DR-West ist sie 1947 von der "fetten Mittelschrift nach DIN 1451" abgelöst worden (runde Ziffern). Die DR-Ost benutzte diese "spitze" Schrift von Prof. R. Klein bis 1966.

Der Werkstoff dieser Gattungs-Schilder: Aluminiumlegierung GAl-Si-Mg oder GAl-Si. Bei der DR-Ost gab es einige Schilder auch in Eisenguss. Bekannt sind Gattungsschilder der Baureihen 55, 58, 94 und 99.

Gattungsart Typ Baureihe
S Schnellzuglok 01...19
P Personenzuglok 20...39
G Güterzuglok 40...59
St
Pt		 Schnellzugtenderlok
Personenzugtenderlok		 60...79
Gt Güterzugtenderlok 80...96
Z Zahnradlok 97
L Lokalbahnlok 98
K Kleinspurdampflok (Schmalspurdampflok) 99

Erklärung zu den Ziffern:

 1. Ziffer = Anzahl angetriebener Achsen (Treibachse + Kuppelachsen)

2. Ziffer = Anzahl aller Achsen (angetriebene Achsen + Laufachsen)

Ziffer/Zahl nach Punkt = Achsfahrmasse (aufgerundet) - Masse, die pro Achse auf den Schienen steht

Hier ein Beispiel:
S36.20 : Schnellzuglok mit 3 angetriebenen Achsen, 3 Laufachsen; rund 20t mittlere Achsfahrmasse (Baureihe 01)

Diesel-Lokomotiven sowie Elektrolokomotiven hatten keine Gattungs-Schilder zur Reichsbahnzeit bzw. Bundesbahnzeit. (Nur die Länderbahnlokomotiven)

 

Bitte alles Foto-Material und die Anfragen an folgende Adresse:    info@lokschilder.info