Galerie Fabrikschilder
gallery fabrication plates

                

ABCD EFGH IJKL MNOP QRST UVWXYZ Waggon

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Jung

Kalmar

KRAUSS

Krauss-Maffei

KRUPP

LEW Hennigsdorf

Linke-Hoffmann-Werke Breslau

Lima

Lokomo

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Jung
Jung 1579, 1911 CSR 1395, Messing, Riffelgrund mit Rand Rumänisches Lokschild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
Schild von 1'C Tenderlok, CFR 1395
DRG, Jung 7003, 1937 von 64 412, 325x198cm, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DRG-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild
BxH = 32,5 x 19,8 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 64 412
 Jung 7854, 1938, Aluguss, von DB 324 054, ex Köf 4958, 330x200mm DRG-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH = 33 x 20 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG Köf 4958, spätere DB 324 054
Jung 8662, 1939 Aluminium, Zylinderschild von 64 461 DRG-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild
BxH = ? x ? cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 64 461
Jung 9282, DRG 50 810 DB-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 50 810
Jung 11473, 1952, von Baureihe DB-Schild: Messingguss, oval. Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 23 018
Jung 11474, 1952 von Baureihe DB-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild
BxH = ? x ? cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 23 019
Jung 12500, 1957, von V60 370, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluguss, rechteckig. Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH = 20,2 x 15 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von V60 370
Geschichte

demnächst / comming soon

 

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Kalmar
Kalmar 1949, Messingguss Schweden-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
Schild von Waggons, wie auch von Kleinloks möglich
Geschichte

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Krauss
Länderbahn, Krauss 767, 1879, Messingguss mit Rand Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= ? x ? cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Bn2t 800mm, Braunfels-Philipstein 2
Krauss 2796, 1893, 1000mm Bn2t, Forster-Stadtbahn, Tram Nr.35 Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= 35 x 23 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Bn2t, Forster-Stadtbahn, Tram Nr.35, 1000mm-Spur
Krauss 6452, 1911, von Zuckerfabrik Pelplin, 750mm Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= 35 x 23 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Zuckerfabrik Pelplin,
750mm-Spur
Krauss 6749 1913 Privatbahn-Schild: Messingguss/Rotguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= 35 x 23 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von feuerloser Zahnradwerklok
Krauss 76226, 1920 Baskisches-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= 35 x 23 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 1'C 2' Stütztenderlokomotive, 1000mm-Spur,
Lok Nr. 52, später Nr. 14 (Museumslok)
Privatbahn/Stadtbahn-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= 35,7 x 23,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Bn2t Forster-Stadtbahn
Krauss 1498, 1929 BBÖ 378.148, ÖBB 93.1448, Messing oval, Riffelgrund mit Rand Österreichisches Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Domschild
BxH= 35 x 23 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von BBÖ 378.148, ÖBB 93.1448
Krauss 8488, 1930 Brohltalbahn Lok1, Messing oval, Riffelgrund mit Rand Privatbahnlok: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH= 35 x 24 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Eh2T, Brohltalbahn Lok 1, 1000mm-Spur, + 1967
Geschichte

demnächst / comming soon

 

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Krauss-Maffei
Krauss Maffei 15418 1934 von Köf II, Messingguss, oval DRG-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH = 35 x 24 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Kö 4282, 322 606
Krauss-Maffei 15521, 1935, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, von Baureihe 64 358, Zylinderschild DRG-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen
BxH = 35 x 24 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 64 358
Krauss Maffei 15542, 1936 von 64 383 DRG-Schild: Alugussschild, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gebogen
BxH = 35 x 24 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 64 383
Krauss-Maffei 15615, 1937, Aluminium, von 64-432 DRG-Schild: Alugussschild, oval
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gerade
BxH = 35 x 24 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 64 432
Krauss-Maffei 15650, 1938 Aluminium, von E44 084 DRG-Schild: Alugussschild, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild
BxH = 35,2 x 28 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von E44 084
Krauss-Maffei 16211, 1942, Zink, von 50-1668 DR-Schild: Alugussschild, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Zylinderschild, gerade
BxH = 35 x 24 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 50 1668
KraussMaffei 17678 1950, von 78 1002 DB-Schild: Messingguss, rund
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
D = 20 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 78 1002
Krauss Maffei von E50 124, Aluguss DB-Ausführung: Aluguss, rechteckig
Ausführung: glatt, ohne Rand.
BxH = 30 x 21 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von E50 041
Krauss-Maffei 18166, 1955 Aluminium, von V60 DB-Schild: Aluguss, rund
Ausführung: Riffelgrund mit Rand, rund.
D = 12 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von V60 002, spätere 261-002-0,
1987 an NSB: Di 5.868
Krauss Maffei 18359, 1958 DB-Schild: Aluguss, rund
Ausführung: Riffelgrund mit Rand, rund.
D = ? cm
Gusszeichen: ohne
Schild von CdH, Dortmunder Hüttenunion AG, Lok Nr. 156,
Hoechst, Westfalenhütte AG, Dortmund, Lok Nr. 524,
Dortmunder Eisenbahn, Lok nr. 524,
Februar 1984 nach Italien
Krauss Maffei 18626, 1959, von V60 864, Messingguss, Riffelgrund mit Rand, rund DB-Schild: Messingguss, rund
Ausführung: Riffelgrund mit Rand, rund.
D = 12 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DB V60 864
Krauss-Maffei 19332, 1967, Messingguss, von DB 216 133, 220mm DB-Schild: Messingguss, rund.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
D = 20 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von von DB V160 133, spätere 216 133
Geschichte

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Krupp
Krupp 789, 1924, von 39 239 DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21,5 x 15,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG 39 239
Krupp 994, 1928, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand, von DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21,5 x 15,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG 64 145
Krupp, 1254, 1932, Messingguss oval, Riffelgrund mit Rand, von DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21,5 x 15,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG 86 069
Krupp 1271 1933 von 03 102 in Messing, Riffelgrund mit Rand DRG-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH =  ?  cm
Gusszeichen: Rg5
Schild von DRG 03 102
Krupp 1362, 1934, Messingguss, von DB 324 018 DRG-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH =  ?  cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG Köf, späterer DB 324 018
Krupp 1468, von 1935, Werks-Dampflok aus dem Ruhrgebiet DRG-Schild: Aluguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH =  ?  cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Cn2T, Zechenlok, Deutsche Erdöl-AG für Zeche Bismarck Gelsenkirchen, Lok Nr. XII,
1968 über Lokomotivfabrik Reuchling an Sachtleben, Lok Nr. 5
Krupp 1506, 1935, von 1C1h2t, Meterspur, Thessalische Eisenbahn, 180x350mm, Messingguss Thessalische Eisenbahn-Schild:
Messingguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH =  18 x 35  cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Thessalische Eisenbahn,
1C1h2t, Meterspur
Krupp 2058, 1939 von DR BR50 DR-Schild: Aluguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH =  ?  cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DR 50 192
Krupp 2259, 1941 von Baureihe DR-Schild: Zinkguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH =  ?  cm
Gusszeichen: ohne
Schild vom Tender DR 44 611
Krupp 2595 1942 Aluguss mit Rand, von ? DR-Schild: Zinkguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DR 50 2430
Krupp 2109, 1941, DRG 03 1053, spätere PKP PM3.8, Aluguss DRG-Schild: Aluguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
BxH = 34 x 18 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DR 03 1053,
spätere PKP PM3.8
Krupp 2614, 1942, Zink, von 50-2449 DR-Schild: Zinkguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 34 x 18 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DR 50 2449
Krupp 2785, 1942, von 44 1363, Zinkguss DR-Schild: Zinkguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 34 x 18 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DR 44 1363
Krupp 2868 1942, von 86 717 DR-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Zylinderschild / Schmuckschild
BxH =  x  cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DR 86 717
Krupp 2879, 1950, von 82 003, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Messingguss, oval
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 82 003, Deutsche Bundesbahn
Krupp 2879, 1950, von 82 003, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand, Zylinderschild DB-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.

Zylinderschild/Schmuckschild
BxH =  x  cm
Gusszeichen: ohne
Schild von 82 003, Deutsche Bundesbahn
Krupp 2526, 1951, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 19,5 x 14,5 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von BoBoBo E-Lok für Braunkohlen-Industrie AG,
Grube "Zukunft" in Eschweiler, Lok Nr. 20,
spätere Braunkohlewerke Nr. 1103
Krupp 2814, 1954, von E18 054, Aluguss mit GAlSi-Stempelung DB-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21 x 15 cm
Gusszeichen: GAlSi-Stempelung
Schild von DRG E18 054
Krupp 3446, 1955, von 23 058, Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21 x 15 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG 23 058
Krupp 3679, 1957 Aluguss, Riffelgrund mit Rand DB-Schild: Aluguss, rechteckig
Ausführung: Riffelgrund, mit Rand.
BxH = 21 x 15 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von Bo E-Lok für PreAG, Wölfersheim, Lok Nr. 3
passend zu DRG AEG 7498
Krupp 3574, 1957, von V60 295, Messingguss, glatt DB-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: glatt, ohne Rand.
BxH = 21 x 15 cm
Gusszeichen: Rg5, 'EK' im Kreis
Schild von DRG V60 295
Krupp 4716 1965 E50 124 DB-Schild: Aluguss, rechtecktig.
Ausführung: glatt, ohne Rand.
BxH = 29,5 x 21 cm
Gusszeichen: ohne
Schild von DRG E50 124
Geschichte

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LEW Henngisdorf
VEB 16319, 1949, DRo von 44 1233, 20cm, Aluguss DRo-Schild: Aluguss, rund.
Ausführung: glatter Grund mit Rand.

(außerordentlich selten!)
Gusszeichen: ohne
D = 20 cm
Schild von 44 1233
LEW 16346, 1953, von Cn2t Eisenhüttenkombinat-Ost DRo-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 30 x 21 cm
Schild von Cn2t, Eisenhüttenkombinat-Ost
VEB 9947, 1963, von E11 036, Aluguss mit Rand DRo-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand

kleiner Schriftzug
Gusszeichen: ohne
BxH= 30 x 21 cm
Schild von E11 036,
spätere:211 036-9
spätere: 109 036-4 (DB-AG)
LEW 13388, 1973, ASF, Aluguss, rechteckig. Riffelgrund mit Rand. Schild von Verschubgerät DRo-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 30 x 21 cm
Schild von Verschubgerät
LEW 17677, 1982 DRo-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 30 x 21 cm
Schild von 105 150-7, 345 150-7
LEW Hennigsdorf 19586, 1988 von BR 143 DRo-Schild: Aluguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 30 x 21 cm
Schild von 243 344,
spätere: 143-344-0
Geschichte / history

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LHW (Linke-Hofmann-Werke, Breslau)
Linke-Hofmann-Werke 1012, 1913, Messingguss, oval, Riffelgrund mit Rand, von Länderbahn-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Schild von preußischer P8, KED Breslau 2471,
spätere SNCF 1-230-F-316
LHW 1579, 1917 von 55 5006, Eisenguss Länderbahn-Schild: Eisenguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Schild von 55 5006
LHW 2399, 1921 RENFE 140 2152, ex Norte 485, Messing rechteckig, Riffelgrund mit Rand Staatsbahn Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = ? x ? cm
Schild von RENFE 140 2152, ex Norte 485
Linke-Hofmann-Lauchhammer 2920 1924 von 39 182, Messingguss DRG-Schild: Messingguss, oval.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = 21,5 x 13,5 cm
Schild von 39 182
Linke-Hofmann-Busch-Werke LHB 3168, 1930 von Baureihe Staatsbahn-Schild: Messingguss, rechteckig.
Ausführung: Riffelgrund mit Rand.

Domschild
Gusszeichen: ohne
BxH =  x  cm
Schild von CFR 50.443, Eh2, Export G10  
Geschichte / history

02.01.1861 Gründung der Fa. Gustav Heinrich von Ruffer, Maschinenbauanstalt in Breslau

1861 Auslieferung der Lokomotive mit der Fabriknummer 1 an die
Oberschlesische Eisenbahn. Es handelte sich um eine 1A1 n2-S-Lokomotive.
Bis 1875 wurden 43 Lokomotiven ausgeliefert. Danach endete vorübergehend der Lokbau.
1894 wurden dann wieder 4 Lokomotiven gebaut. Bekannt ist nur eine B n 2t-Lokomotive die an die Zuckerfabrik Rößling geliefert wurde. 

Am 26.05.1897 Gründung der Maschinen-Bau-Anstalt Breslau G.m.b.H. 
1899 wurde dann wieder 1 Lokomotive gebaut. Es handelt sich um eine B n 2t-800 mm Lokomotive die an die Zuckerfabrik Koberwitz geliefert wurde. 
Im Jahre 1900 wurde dann mit der Fabriknummer 44 wieder der Lokomotivbau aufgenommen. Es handelte sich um eine T3 die an die Hafenbahn Breslau geliefert wurde.
Am 09.04.1906 Umbenennung in Breslauer Actien-Gesellschaft für Eisenbahn-Wagenbau und Maschinen-Bau-Anstalt Breslau.
Am 05.02.1912 Umfirmierung in Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-Lokomotiv- und Maschinenbau, Breslau.
1917 wurde der Firmenname verändert. Dieser lautete nun Linke-Hofmann-Werke Aktiengesellschaft, Breslau (LHW).
Am 13.07.1923 nannte man sich nun Linke-Hofmann-Lauchhammer A.G. (LHL)
Ende 1926 wurde wieder der Name Linke-Hofmann-Werke A.G. (LHW) angenommen.
Am 05.06.1928 wurde die letzte Namensänderung durchgeführt. Jetzt lautete der Name Linke-Hofmann-Busch-Werke A.G. (LHB)
Im August 1930 wurde mit der Fabriknummer 3175 eine T 13, an die LBE Nr. 127", später DRG 92 435, später WBBE 92 0096, später DR 92 6876, als vorerst letzte Lokomotive ausgeliefert. 
Die Lokomotivbauquote ging je zur Hälfte an Henschel und Krupp. 
Die Firma siedelte nach Ende des 2. Weltkrieges nach Salzgitter-Watenstedt um. Die Namensgebung lautet nun wieder LHB.
Hier wurde wieder der Diesellokomotivbau aufgenommen.
Mit der Fabriknummer 3078 wurde 1959 die 1. Diesellokomotive als Werklok für den eigenen Betrieb gebaut.
Mit der Fabriknummer 3079 wurde an die Ilseder Hütte die 1. Lokomotive an eine Privatfirma abgeliefert. 
Mit der Fabriknummer 3160 endete 1973 der Lokomotivbau endgültig. 

Quellen : Festschrift zum 50jährigen Jubiläum der Linke-Hofmann Werke 1871-1921. Festschrift 120 Jahre Linke-Hofmann-Busch. Eigene Recherchen. 

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Lima
Lima 8650, 1944, Messingguss, spätere PKP Tr203 US-Export Schild: Eisenguss, Raute
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = ? cm
Schild von späterer PKP Tr203
Lima 8650 + 5727, 1944, von polnischer Ty, Messing US-Export Schild: Eisenguss, Raute
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = ? cm
Schild von späterer PKP Ty
Geschichte / history

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Lokomo
Lokomo Tampere 466, 1955, Finnland VR TR1-1081, Messingguss VR-Schild: Messingguss, rechteckig
Ausführung: glatt mit Rand.
Gusszeichen: ohne
BxH = ? cm
Schild von (Finnland) VR TR1-1081
Geschichte / history

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Bitte alles Foto-Material und die Anfragen an folgende Adresse:    info@lokschild.info